Cine în Germania tastează „încărcare e‑auto fără card” în Google vrea să ştie: Pot alimenta spontan cu cardul sau prin smartphone – şi va fi mai ieftin sau mai scump? În urma hotărârii Landgericht München I (6 octombrie 2026) operatorul EWE Go nu are voie să perceapă unui partener de roaming preţuri mai mari decât clienţilor săi care folosesc propria aplicaţie; EWE Go a depus însă apel la 30 octombrie 2026, astfel încât decizia încă nu este definitivă.
Cum puteţi încărca astăzi fără card de încărcare
Practic, proprietarii de maşini electrice din Germania şi Austria pot deja frecvent încărca fără un card separat: operatorii oferă plata Ad‑hoc (plată Ad‑hoc/Direct Payment) prin cod QR, prin terminal de plată integrat cu card contactless de credit/debit sau prin portofelul digital al smartphone‑ului. Operatorii municipali, precum Stadtwerke Kiel, descriu plata Ad‑hoc ca opţiune standard la staţiile lor; procesul se desfăşoară de obicei prin cod QR sau NFC la terminal.
În plus, producătorii şi operatorii de reţea promovează Plug & Charge: vehicule compatibile se autentifică automat la introducerea cablului, astfel încât nici aplicaţia, nici cardul de încărcare nu sunt necesare – un confort pe care ADAC îl descrie ca o opţiune în creştere.
Ce schimbă concret hotărârea din München
Landgericht München I a criticat practica curentă prin care operatorii cereau pentru partenerii de roaming sau pentru carduri străine suprataxe faţă de utilizatorii propriilor aplicaţii. Instanţa a considerat aceasta o discriminare interzisă conform regulilor UE (AFIR) şi a interzis EWE Go să aplice în forma contestată preţurile mai mari; totodată, instanţa a solicitat plata despăgubirilor începând cu data de referinţă 13 aprilie 2024. EWE Go a făcut între timp apel, astfel că situaţia juridică rămâne provizorie.
