Quem na Alemanha escreve "carregar e-car sem cartão" no Google quer saber: Posso abastecer de forma espontânea com cartão ou por smartphone – e será isso mais barato ou mais caro? Desde o acórdão do Tribunal Regional de Munique I (6 de outubro de 2026) que a operadora EWE Go não pode cobrar a um parceiro de roaming preços mais elevados do que aos seus próprios clientes na app; no entanto, a EWE Go interpôs recurso a 30 de outubro de 2026, pelo que a decisão ainda não é definitiva.
Como carregar hoje sem cartão
Na prática, os condutores de carros elétricos na Alemanha e na Áustria já podem, com frequência, carregar sem um cartão separado: os operadores oferecem pagamento ad‑hoc (Direct Payment) por QR‑Code, por terminais de pagamento integrados com cartões de crédito/débito contactless ou por carteira digital no smartphone. Empresas municipais como os Stadtwerke Kiel descrevem o Direct Payment como opção padrão nas suas estações; o processo normalmente passa por QR‑Code ou NFC no terminal.
Adicionalmente, fabricantes e operadores de rede promovem o Plug & Charge: veículos compatíveis autenticam‑se automaticamente ao ligar o cabo, pelo que não é necessária nem app nem cartão de carregamento – um conforto que a ADAC descreve como uma opção em crescimento.
O que o acórdão de Munique altera concretamente
O Tribunal Regional de Munique I criticou a prática comum de os operadores aplicarem sobretaxas a parceiros de roaming ou a cartões de terceiros em relação aos seus próprios utilizadores da app. O tribunal considerou isto uma discriminação proibida pelas regras da UE (AFIR) e proibiu a EWE Go de aplicar os preços mais elevados na forma contestada; simultaneamente, exigiu indemnizações desde a data‑base de 13 de abril de 2024. A EWE Go apresentou entretanto recurso, pelo que a situação jurídica permanece provisória.
