奥迪已在其英戈尔施塔特生产实验室悄然开始测试移动人形机器人；该概念验证在2026年10月21日的NVIDIA GTC柏林大会上公布——这对德国与奥地利的司机、经销商和工厂工人具有重要意义，因为它瞄准了汽车装配中最耗人工的环节之一：零件顺序分拣。

该试验将总部位于慕尼黑的Agile Robots的双臂移动人形机器人与达索系统的虚拟孪生工具以及NVIDIA的Isaac/Omniverse软件堆栈配对，用于从混合容器中挑选零件并按最终装配工作站所需的精确顺序放置。奥迪表示，其顺序分拣操作的规模“每天约有一百万次拣选”，凸显了合作方期望实现自动化的任务规模。

试点的构建方式——以及我们实际上知道的内容

根据奥迪的媒体稿，该项目已在英戈尔施塔特生产实验室展开；可行性、时间安排、人体工程学和安全性将首先在基于达索系统DELMIA/3DEXPERIENCE环境并使用NVIDIA Omniverse库的虚拟孪生中进行验证。奥迪强调，虚拟伴侣LEO将帮助工程师把验证工作“从数月缩短到数日”。

NVIDIA在GTC的公告描述了试验背后的供应商生态，并将Agile Robots的新参考人形机型Agile ONE SN列为其Isaac平台的一部分，列出了该研究平台的物理规格（高1.40米、重40公斤、31个自由度、每臂约3公斤有效载荷）以及将在机上运行推理的Jetson Thor计算堆栈。这些硬件和仿真组件是将灵巧拣选从仿真移入实际物流线的关键。

但合作方尚未公开运营数据：联合公告或活动报道中未披露系列部署时间表、机器人数量或商业条款。独立报道和行业综述将此公告界定为实验室概念验证，而非生产订单。