Audi ha comenzado discretamente a probar robots humanoides móviles dentro de su Ingolstadt Production Lab en una prueba de concepto anunciada en NVIDIA GTC Berlin el 21 de octubre de 2026 —un desarrollo relevante para conductores, concesionarios y trabajadores de fábrica en Alemania y Austria porque aborda uno de los pasos más intensivos en mano de obra del montaje de automóviles: la secuenciación de piezas.
La prueba empareja los humanoides móviles de doble brazo de la empresa con sede en Múnich Agile Robots con las herramientas de gemelo virtual de Dassault Systèmes y la pila Isaac/Omniverse de NVIDIA para agarrar componentes de contenedores mixtos y colocarlos en el orden exacto requerido en los puestos de montaje final. Audi afirma que sus operaciones de secuenciación funcionan a una escala de “alrededor de un millón de picks” cada día, lo que subraya la magnitud de la tarea que los socios quieren automatizar.
Cómo se construye el piloto — y lo que realmente sabemos
Según el comunicado de prensa de Audi, el proyecto ya está en marcha en el Ingolstadt Production Lab; la viabilidad, el cronograma, la ergonomía y la seguridad se comprobarán primero en un gemelo virtual construido sobre el entorno DELMIA/3DEXPERIENCE de Dassault Systèmes y utilizando las bibliotecas de NVIDIA Omniverse. Audi destaca que el compañero virtual LEO ayudará a los ingenieros a reducir el trabajo de validación “de meses a días”.
El anuncio de NVIDIA en GTC describió el ecosistema de proveedores detrás de la prueba y nombró al nuevo humanoide de referencia de Agile Robots —Agile ONE SN— como parte de su plataforma Isaac, enumerando las especificaciones físicas de la plataforma de investigación (1,40 m de altura, 40 kg, 31 grados de libertad, ~3 kg de carga útil por brazo) y la pila de cómputo Jetson Thor que ejecutará el razonamiento a bordo. Esas piezas de hardware y simulación son fundamentales para trasladar el picking diestro de la simulación a un carril logístico real.
Pero los socios no han publicado cifras operativas: no se divulgó ningún calendario para un despliegue en serie, ni el número de robots ni los términos comerciales en el comunicado conjunto o en la cobertura del evento. Informes independientes y resúmenes de la industria señalan el anuncio como una prueba de concepto de laboratorio más que como un pedido de producción.
