Der BYD ATTO 8 tritt als BYDs neues großes siebensitziges Elektro‑SUV‑Flaggschiff für Europa an. Er kombiniert einen sehr großen 115‑kWh‑2.‑Generation‑Blade‑Akku, zwei sehr unterschiedliche Elektroantriebe und die herstellerseitige FLASH‑Charging‑Fähigkeit. Vorgestellt auf dem Pariser Autosalon am 12. Oktober 2026 positioniert er BYD im 6/7‑sitzigen Familien‑SUV‑Segment gegenüber Modellen wie dem Kia EV9 und dem Volvo EX90 und verspricht dabei extreme Ladegeschwindigkeiten sowie großzügigen Innenraum für Käufer und Händler in Deutschland und Österreich.
Wesentliche Fakten auf einen Blick
- Status: vorgestellt (Pariser Autosalon, 12. Okt. 2026).
- Weltpremiere: Pariser Autosalon (Mondial de l'Auto), 12. Oktober 2026.
- Markteinführung: Europa — Händlerverkauf beginnt Q1 2027; Österreichische Vorbestellungen geplant ab Dezember 2026.
- Preise für Deutschland und Österreich: noch nicht bekannt.
- Antriebe: zwei Elektrovarianten — Design (RWD, 340 kW) und Excellence (AWD, 570 kW).
- Batterie und Laden: 115 kWh 2.‑Generation Blade‑Batterie (LFP) mit BYD FLASH‑Charging‑Angaben.
- Reichweite/Leistung: bis zu 653 km WLTP (RWD); bis zu 602 km WLTP (AWD).
- Maße: 5.040 mm lang, 1.996 mm breit, 1.760 mm hoch; Radstand 2.950 mm; sieben Sitze (2+3+2).
Varianten und technische Hauptdaten
| Variante | Antrieb / Leistung | Batterie | Reichweite (WLTP) | 0–100 km/h |
|---|---|---|---|---|
| Design RWD | Hinterradantrieb — 340 kW (462 PS) | 115 kWh 2.‑Generation Blade‑Batterie (LFP) | bis zu 653 km | 8,0 s |
| Excellence AWD | Allradantrieb — 570 kW (775 PS) | 115 kWh 2.‑Generation Blade‑Batterie (LFP) | bis zu 602 km | 4,6 s |
Design und Innenraum
Der ATTO 8 ist ein vollwertiges siebensitziges SUV mit 2+3+2 Sitzanordnung, hoher Ladeflexibilität (270 l bei aufgestellter dritter Sitzreihe; bis zu 1.960 l bei umgeklappten Sitzen) und einem 136 l großen Frunk. Die Innenraum‑Technik betont ein großes 15,6"‑Zentraldisplay, ein 10,25"‑Kombiinstrument und ein 26"‑Wide‑Head‑up‑Display.
Technik und Antrieb
Beide Varianten basieren auf BYDs 115‑kWh‑2.‑Generation Blade‑Batterie (LFP); es ist das erste BYD‑Modell in Europa mit dieser Batteriegeneration. BYD bewirbt FLASH Charging für den ATTO 8: Mit einem kompatiblen Flash Charger gibt das Unternehmen an, 10→70 % in etwa 5 Minuten und 10→97 % in etwa 9 Minuten zu laden (BYD ergänzt die Anmerkung „ready in 5, full in 9, if cold add 3“). Angeboten werden zwei Antriebe: ein reichweitenorientierter Hinterradantrieb Design (340 kW) und ein leistungsstarker Excellence Allradantrieb (570 kW).
