El Audi A2 e-tron es el nuevo eléctrico compacto de Audi centrado en la eficiencia: un pequeño crossover / hatchback diseñado para un consumo muy bajo y largas autonomías WLTP a partir de baterías compactas, ya presentado y en salida de la línea de producción en Ingolstadt. Está concebido como un modelo de volumen práctico, aerodinámico y con un precio competitivo para Europa; los precios de venta y las fechas de inicio de pedidos en Alemania y Austria no han sido anunciados aún.
Datos clave de un vistazo
- Estado: presentado; producción iniciada en Ingolstadt, Alemania.
- Estreno mundial: 7–8 de septiembre de 2026 (París, estreno mediático).
- Lanzamiento / inicio de pedidos en Alemania y Austria: no anunciado.
- Precios en Alemania y Austria: no anunciados.
- Motorizaciones: cuatro versiones BEV con tracción trasera (125 / 140 / 170 / 240 kW) con opciones de batería de 52 / 61 / 84 kWh bruto.
- Autonomía (WLTP, combinado): de 376 km hasta 646 km según versión.
- Dimensiones: Longitud 4.324 mm; batalla 2.768–2.770 mm; Cd 0,24.
- Fabricado en Alemania, en Audi Ingolstadt.
Versiones y especificaciones técnicas clave
| Versión | Potencia | Batería (bruto / neto) | Autonomía (WLTP) / Consumo | 0–100 km/h / Vel. máxima | Carga en CC |
|---|---|---|---|---|---|
| 125 kW (170 PS) | 125 kW / 170 PS | 52 kWh bruto / 50 kWh neto (LFP) | Autonomía: 376–423 km; Consumo: 15,7–13,7 kWh/100 km | 8,8 s / 160 km/h | Hasta 100 kW (10–80% ≈24 min) |
| 140 kW (190 PS) | 140 kW / 190 PS | 61 kWh bruto / 58 kWh neto (LFP) | Autonomía: 445–515 km; Consumo: 15,6–12,8 kWh/100 km | 7,9 s / 160 km/h | Hasta 105 kW (10–80% ≈26 min) |
| 170 kW (231 PS) | 170 kW / 231 PS | 84 kWh bruto / 79 kWh neto (NMC) | Autonomía: 580–646 km; Consumo: 15,7–13,9 kWh/100 km | 7,0 s / 160 km/h | Hasta 183 kW (10–80% ≈29 min) |
| 240 kW (326 PS) | 240 kW / 326 PS | 84 kWh bruto / 79 kWh neto (NMC) | Autonomía: 593–630 km; Consumo: 15,1–14,2 kWh/100 km | 5,7 s / 200 km/h | Hasta 183 kW (10–80% ≈29 min) |
Diseño e interior
El A2 e-tron es un hatchback eléctrico compacto / pequeño crossover con una carrocería corta y una batalla larga (2.768–2.770 mm) para maximizar el espacio interior. Audi subraya la alta eficiencia aerodinámica (Cd 0,24) y el empaquetado práctico: el volumen del maletero es de 396–1.336 litros con frunk opcional en las variantes de batería más grande, y se emplea un nuevo sistema modular de sujeción Fidlock para el almacenamiento interior. El A2 se ha desarrollado pensando en la simplicidad de producción para reducir la complejidad y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Tecnología y propulsión
Todas las versiones son de tracción trasera y usan tres tamaños de batería (52 / 61 / 84 kWh bruto) con una distribución de químicas (LFP para las baterías menores, NMC para el pack de 84 kWh). Las cifras de consumo WLTP caen en los bajos valores de dos dígitos (preliminarmente 12,8 kWh/100 km para la versión de 140 kW). La carga rápida en corriente continua está disponible hasta 183 kW en las variantes de 84 kWh, y el A2 e-tron soporta carga bidireccional (Vehicle‑to‑Load y Vehicle‑to‑Home), sujeta a la infraestructura local y la compatibilidad de wallboxes.
Precios y lanzamiento en el mercado (Alemania y Austria)
Audi ha mostrado el A2 e-tron y ha iniciado la producción en Ingolstadt, pero los precios en Alemania y Austria así como las fechas oficiales de lanzamiento y de inicio de pedidos para esos mercados no han sido aún comunicados por el fabricante.
Competidores (Alemania y Austria)
El A2 e-tron compite en el segmento europeo de eléctricos compactos. Rivales primarios y técnicamente próximos incluyen los eléctricos compactos del Grupo Volkswagen como el Volkswagen ID.3 / ID.3 Neo y el Cupra Born (hermanos de plataforma y técnica), mientras que otros competidores son el Volvo EX30 y eléctricos compactos de Kia y Hyundai (por ejemplo el Kia EV3), además de otros crossovers eléctricos compactos dirigidos al cliente europeo.
Preguntas frecuentes
¿Cuándo sale el Audi A2 e-tron?
El A2 e-tron fue presentado en el estreno mediático de París el 7–8 de septiembre de 2026 y la producción ha comenzado en la planta de Audi en Ingolstadt. El lanzamiento oficial al mercado y las fechas exactas de inicio de pedidos en Alemania y Austria no han sido anunciadas.
¿Cuánto cuesta el Audi A2 e-tron?
Audi no ha publicado todavía los precios de venta al público en Alemania ni en Austria para el A2 e-tron; los precios aún no se han anunciado.
¿Qué autonomía tiene el Audi A2 e-tron?
Las autonomías combinadas WLTP dependen de la versión: 376–423 km (52 kWh), 445–515 km (61 kWh) y hasta 646 km (84 kWh) para la versión de mayor alcance de 170 kW; la variante de 240 kW declara 593–630 km WLTP.
¿Dónde se fabrica el Audi A2 e-tron?
El A2 e-tron se produce en Alemania, en la planta de Audi en Ingolstadt.
¿Qué tamaños de batería y velocidades de carga hay disponibles?
Hay tres tamaños de batería bruta: 52, 61 y 84 kWh. La capacidad de carga en CC varía desde hasta 100–105 kW en los packs menores hasta 183 kW en las variantes de 84 kWh (los tiempos 10–80% publicados por Audi).
¿Soporta el A2 e-tron carga bidireccional?
Sí: el A2 e-tron soporta carga bidireccional Vehicle‑to‑Load y Vehicle‑to‑Home, pero la disponibilidad depende de la infraestructura local y de soluciones de wallbox compatibles.
¿Quiénes son los rivales principales del A2 e-tron en Alemania y Austria?
Los rivales más cercanos incluyen los eléctricos compactos del Grupo Volkswagen (VW ID.3 / ID.3 Neo, Cupra Born) y otros crossovers eléctricos compactos como el Volvo EX30 y modelos de Kia y Hyundai que actúan en el segmento de pequeños eléctricos.
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Estado: 2026-11-05. Esta página se actualizará tan pronto como el fabricante publique nueva información.
