O BYD ATTO 3 EVO é a próxima geração de SUV elétrico compacto da BYD para a Europa, apresentado a 10 de fevereiro de 2026 com uma plataforma e de 800 V, carregamento DC rápido de 220 kW e uma bateria Blade de 74,8 kWh (LFP). Está disponível em duas versões — Design (RWD) e Excellence (AWD) — oferecendo até 510 km WLTP de autonomia e fortes números de desempenho direcionados a compradores privados, frotas e táxis na Alemanha e na Áustria.
Factos principais de relance
- Estado: à venda (estreia mundial 10 de fevereiro de 2026)
- Lançamento no mercado / início de encomendas na Alemanha e Áustria: ainda não anunciado
- Preços em lista na Alemanha: Design €44.990; Excellence €50.990
- Preço inicial anunciado na Áustria: desde €35.990 (ab)
- Duas versões: Design (RWD, 230 kW), Excellence (AWD, pico de 330 kW)
- Bateria: 74,8 kWh BYD Blade Battery (LFP); autonomia WLTP até 510 km
- Carregamento: DC até 220 kW; carregador de bordo AC 11 kW
- Dimensões: 4.455 mm C · 2.060 mm L (com espelhos) · 1.615 mm A · 2.720 mm distância entre eixos
Versões e especificações técnicas
| Versão | Grupo motriz | Potência do sistema | Bateria | Autonomia WLTP (combinada) | 0–100 km/h | Carregamento |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Design | Elétrico a bateria (RWD) | 230 kW (313 PS) | 74,8 kWh BYD Blade Battery (LFP) | até 510 km | 5,5 s | DC até 220 kW; AC 11 kW |
| Excellence | Elétrico a bateria (AWD) | 330 kW (449 PS) pico do sistema | 74,8 kWh BYD Blade Battery (LFP) | até 470 km | 3,9 s | DC até 220 kW; AC 11 kW |
Design e interior
A BYD posiciona o ATTO 3 EVO como um SUV compacto com uma embalagem moderna e prática: uma bagageira de 490 L mais aproximadamente 101 L no ‘frunk’, e dimensões que equilibram usabilidade urbana e espaço interior (4.455 mm de comprimento, 2.720 mm de distância entre eixos). Os destaques interiores listados pela BYD incluem bomba de calor de série, um ecrã tátil de 15,6" e Google integrado como parte da especificação do sistema de infoentretenimento.
Tecnologia e condução
O ATTO 3 EVO assenta na plataforma e de 800 V da BYD, e‑Platform 3.0, com uma bateria Blade de 74,8 kWh (LFP) e carregamento DC até 220 kW (a BYD indica 10–80% em cerca de 25 minutos). Duas opções de cadeia cinemática cobrem RWD (230 kW) e AWD (pico de 330 kW), ambas com carregador de bordo AC de 11 kW, capacidade Vehicle‑to‑Load (V2L) e declarações de desempenho até 3,9 s para 0–100 km/h na versão Excellence AWD.
Preços e lançamento de mercado (Alemanha & Áustria)
A BYD apresenta preços UPE em lista na Alemanha de €44.990 para a versão Design (RWD) e €50.990 para a Excellence (AWD). A BYD Áustria anuncia uma oferta de entrada a partir de €35.990 (ab). A brochura da BYD também publica um exemplo de preço efetivo para a Alemanha de €28.990 para a versão Design após um alegado BYD Elektrobonus de €10.000 mais um Umweltbonus estatal de até €6.000; esse valor é explicitamente condicionado aos incentivos do fabricante e do estado e à elegibilidade. A data exacta de lançamento no mercado e o início das encomendas para a Alemanha e a Áustria ainda não foram anunciados.
Concorrentes e o que isto significa para compradores e concessionários na Alemanha & Áustria
A BYD posiciona o ATTO 3 EVO face a SUV elétricos compactos a médio porte como o Volkswagen ID.4 e outros VE compactos do Grupo VW, Škoda Elroq, Kia EV4, Hyundai IONIQ 5/Kona Electric e, em comparações de preço/desempenho, o Tesla Model Y. Para compradores na Alemanha e na Áustria isto significa uma alternativa que enfatiza carregamento rápido (220 kW), uma durável bateria LFP Blade e desempenho competitivo aos preços em lista anunciados. Para concessionários e frotas — a BYD está a integrar vendas e assistência para táxis na sua rede de concessionários e já apresenta o ATTO 3 EVO em contextos de táxi — este modelo está a ser oferecido tanto como automóvel privado/pessoal como veículo para operações de frota/táxi, com a BYD a referir actividade de encomendas e entregas na Europa.
Perguntas frequentes
Quando sai o BYD ATTO 3 EVO?
A estreia mundial foi a 10 de fevereiro de 2026. A data exacta de lançamento no mercado e o início de encomendas na Alemanha e na Áustria ainda não foram anunciados.
Quanto custa o BYD ATTO 3 EVO?
Os preços em lista na Alemanha publicados pela BYD são €44.990 para o Design (RWD) e €50.990 para o Excellence (AWD). A BYD Áustria anuncia um preço inicial desde €35.990 (ab). Um exemplo de preço efectivo na Alemanha após incentivos do fabricante e do estado é mostrado na brochura da BYD como €28.990, mas depende da elegibilidade.
Que autonomia tem o BYD ATTO 3 EVO?
A BYD indica autonomia combinada WLTP até 510 km para o Design RWD e até 470 km para o Excellence AWD, ambas com a bateria Blade de 74,8 kWh (LFP).
Quais são as velocidades e tempos de carregamento anunciados?
O ATTO 3 EVO suporta carregamento DC até 220 kW (a BYD indica 10–80% em aproximadamente 25 minutos) e possui um carregador de bordo AC de 11 kW.
Que versões e números de desempenho estão disponíveis?
São oferecidas duas versões: Design (RWD, 230 kW / 313 PS, 0–100 km/h em 5,5 s) e Excellence (AWD, 330 kW / 449 PS pico, 0–100 km/h em 3,9 s).
O ATTO 3 EVO é adequado para uso como táxi ou para frotas na Alemanha?
A BYD está a promover o ATTO 3 EVO para uso em táxis na Alemanha (apresentado na European Taxi Fair em Colónia) e está a integrar vendas e assistência para táxis na sua rede de concessionários; a BYD também reporta encomendas e entregas na Europa.
Que concorrentes devem considerar os compradores alemães e austríacos?
A BYD inclui o ATTO 3 EVO no conjunto competitivo que engloba Volkswagen ID.4 e outros VE compactos do Grupo VW, Škoda Elroq, Kia EV4, Hyundai IONIQ 5/Kona Electric e o Tesla Model Y para comparações de preço/desempenho.
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Estado: 2026-11-09. Esta página é actualizada assim que o fabricante publica novas informações.
