BYD ATTO 3 EVO to następnej generacji kompaktowy elektryczny SUV BYD na rynek europejski, zaprezentowany 10 lutego 2026 z platformą 800 V e‑Platform, szybkim ładowaniem DC 220 kW i baterią 74,8 kWh Blade (LFP). Model dostępny jest w dwóch wersjach — Design (RWD) i Excellence (AWD) — oferując do 510 km zasięgu WLTP oraz mocne parametry skierowane do klientów indywidualnych, flot i taksówek w Niemczech i Austrii.
Najważniejsze fakty w skrócie
- Status: w sprzedaży (światowa premiera 10 lutego 2026)
- Wejście na rynek / rozpoczęcie zamówień w Niemczech i Austrii: nieujawnione
- Ceny katalogowe w Niemczech: Design €44,990; Excellence €50,990
- Reklamowana cena startowa w Austrii: od €35,990 (ab)
- Dwie wersje: Design (RWD, 230 kW), Excellence (AWD, 330 kW peak)
- Bateria: 74,8 kWh BYD Blade Battery (LFP); zasięg WLTP do 510 km
- Ładowanie: DC do 220 kW; pokładowa ładowarka AC 11 kW
- Wymiary: 4 455 mm dł. · 2 060 mm szer. (z lusterkami) · 1 615 mm wys. · rozstaw osi 2 720 mm
Wersje i dane techniczne
| Wersja | Układ napędowy | Moc systemowa | Bateria | Zasięg WLTP (łączony) | 0–100 km/h | Ładowanie |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Design | Elektryczny (RWD) | 230 kW (313 KM) | 74,8 kWh BYD Blade Battery (LFP) | do 510 km | 5,5 s | DC do 220 kW; AC 11 kW |
| Excellence | Elektryczny (AWD) | 330 kW (449 KM) moc szczytowa | 74,8 kWh BYD Blade Battery (LFP) | do 470 km | 3,9 s | DC do 220 kW; AC 11 kW |
Stylistyka i wnętrze
BYD pozycjonuje ATTO 3 EVO jako kompaktowego SUV‑a z nowoczesnym, praktycznym układem: bagażnik 490 l oraz około 101 l w przedsionku (frunk), a wymiary łączące użyteczność w mieście z przestronnością wnętrza (długość 4 455 mm, rozstaw osi 2 720 mm). Wyróżniki wnętrza wymieniane przez BYD to standardowa pompa ciepła, ekran dotykowy 15,6" oraz Google built‑in jako element systemu multimedialnego.
Technologia i napęd
ATTO 3 EVO bazuje na 800 V e‑Platform 3.0 BYD z baterią 74,8 kWh Blade (LFP) i możliwością ładowania DC do 220 kW (BYD podaje 10–80% w ~25 minut). Dostępne są dwa układy napędowe: RWD (230 kW) i AWD (330 kW peak), oba z pokładową ładowarką AC 11 kW, funkcją Vehicle‑to‑Load (V2L) oraz deklarowaną dynamiką do 3,9 s w przyspieszeniu 0–100 km/h dla wersji Excellence AWD.
Ceny i wejście na rynek (Niemcy i Austria)
BYD podaje niemieckie ceny UPE (katalogowe) wynoszące €44,990 dla wersji Design (RWD) oraz €50,990 dla Excellence (AWD). BYD Austria reklamuje ofertę startową w Austrii od €35,990 (ab). W broszurze BYD opublikowano również przykładową cenę efektywną dla Niemiec w wysokości €28,990 dla wersji Design po zadeklarowanym BYD Elektrobonusie €10,000 oraz państwowym Umweltbonusie do €6,000; kwota ta jest wyraźnie uzależniona od dostępności dopłat producenta i państwowych oraz spełnienia warunków. Dokładna data rozpoczęcia sprzedaży i przyjmowania zamówień w Niemczech i Austrii nie została jeszcze podana.
Konkurencja oraz co to oznacza dla nabywców i dealerów w Niemczech i Austrii
BYD stawia ATTO 3 EVO w rywalizacji z kompaktowymi i średnimi elektrycznymi SUV‑ami, takimi jak Volkswagen ID.4 i innymi kompaktowymi EV Grupy VW, Škoda Elroq, Kia EV4, Hyundai IONIQ 5/Kona Electric oraz w porównaniach cena/wydajność z Tesla Model Y. Dla nabywców w Niemczech i Austrii oznacza to alternatywę podkreślającą szybkie ładowanie (220 kW), trwałą baterię LFP Blade oraz konkurencyjne osiągi przy podanych cenach katalogowych. Dla dealerów i flot — BYD integruje sprzedaż i serwis taksówek w sieci dealerskiej i prezentuje ATTO 3 EVO również w kontekstach taksówkowych — model oferowany jest zarówno jako samochód prywatny, jak i pojazd do użytku flotowego/taksówkowego, a BYD odnosi się do zamówień i dostaw w Europie.
Najczęściej zadawane pytania
Kiedy BYD ATTO 3 EVO będzie dostępny?
Światowa premiera miała miejsce 10 lutego 2026. Dokładna data wejścia na rynek oraz rozpoczęcie przyjmowania zamówień w Niemczech i Austrii nie została jeszcze ogłoszona.
Ile kosztuje BYD ATTO 3 EVO?
Niemieckie ceny katalogowe podane przez BYD to €44,990 dla wersji Design (RWD) oraz €50,990 dla wersji Excellence (AWD). BYD Austria reklamuje cenę startową od €35,990 (ab). W broszurze BYD pokazano przykładową cenę efektywną w Niemczech po dopłatach producenta i państwowych na poziomie €28,990, jednak jest ona uzależniona od uprawnień do dopłat.
Jaki zasięg ma BYD ATTO 3 EVO?
BYD podaje zasięg WLTP łączony do 510 km dla wersji Design RWD oraz do 470 km dla wersji Excellence AWD, obie z baterią 74,8 kWh Blade (LFP).
Jakie prędkości ładowania i czasy podaje producent?
ATTO 3 EVO obsługuje ładowanie DC do 220 kW (BYD podaje 10–80% w około 25 minut) oraz posiada pokładową ładowarkę AC 11 kW.
Jakie wersje i osiągi są dostępne?
Oferowane są dwie wersje: Design (RWD, 230 kW / 313 KM, 0–100 km/h w 5,5 s) oraz Excellence (AWD, 330 kW / 449 KM peak, 0–100 km/h w 3,9 s).
Czy ATTO 3 EVO nadaje się do użytku jako taksówka lub flota w Niemczech?
BYD promuje ATTO 3 EVO do zastosowań taksówkowych w Niemczech (prezentowany na European Taxi Fair w Kolonii) i integruje sprzedaż oraz serwis taksówek w sieci dealerskiej; BYD raportuje także zamówienia i dostawy w Europie.
Jakich konkurentów powinni rozważyć nabywcy z Niemiec i Austrii?
BYD wymienia w zestawieniu konkurencyjnym Volkswagen ID.4 i inne kompaktowe EV Grupy VW, Škoda Elroq, Kia EV4, Hyundai IONIQ 5/Kona Electric oraz Tesla Model Y w porównaniach cena/wydajność.
Oferty samochodów elektrycznych na WorldTrader24 →
Status: 2026-11-09. Ta strona jest aktualizowana, gdy producent publikuje nowe informacje.
