Der BYD ATTO 3 EVO ist BYDs nächste Generation eines kompakten elektrischen SUV für Europa, vorgestellt am 10. Februar 2026 mit einer 800 V e‑Platform, schneller 220 kW DC‑Ladefähigkeit und einer 74,8 kWh Blade (LFP) Batterie. Er erscheint in zwei Versionen – Design (RWD) und Excellence (AWD) – und bietet bis zu 510 km WLTP Reichweite sowie starke Leistungswerte, zugeschnitten auf Privatkunden, Flotten und Taxi‑Einsatz in Deutschland und Österreich.
Wesentliche Fakten auf einen Blick
- Status: im Verkauf (Weltpremiere 10. Februar 2026)
- Markteinführung / Bestellstart in Deutschland & Österreich: noch nicht angekündigt
- Deutsche Listenpreise: Design €44.990; Excellence €50.990
- In Österreich beworbener Einstiegspreis: ab €35.990 (ab)
- Zwei Versionen: Design (RWD, 230 kW), Excellence (AWD, 330 kW Spitze)
- Batterie: 74,8 kWh BYD Blade Battery (LFP); WLTP‑Reichweite bis zu 510 km
- Laden: DC bis 220 kW; AC‑Bordlader 11 kW
- Abmessungen: 4.455 mm L · 2.060 mm B (mit Spiegeln) · 1.615 mm H · 2.720 mm Radstand
Versionen und technische Daten
| Version | Antrieb | Systemleistung | Batterie | WLTP‑Reichweite (kombiniert) | 0–100 km/h | Laden |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Design | Battery electric (RWD) | 230 kW (313 PS) | 74,8 kWh BYD Blade Battery (LFP) | bis zu 510 km | 5,5 s | DC bis 220 kW; AC 11 kW |
| Excellence | Battery electric (AWD) | 330 kW (449 PS) Peak‑System | 74,8 kWh BYD Blade Battery (LFP) | bis zu 470 km | 3,9 s | DC bis 220 kW; AC 11 kW |
Design und Innenraum
BYD positioniert den ATTO 3 EVO als kompakten SUV mit modernem, praxisorientiertem Packaging: ein Kofferraumvolumen von 490 L plus etwa 101 L Frunk und Abmessungen, die städtische Alltagstauglichkeit und Innenraumkomfort ausbalancieren (4.455 mm Länge, 2.720 mm Radstand). Interieur‑Highlights, die BYD aufführt, umfassen eine serienmäßige Wärmepumpe, einen 15,6" Touchscreen und Google built‑in als Teil der Infotainment‑Ausstattung.
Technik und Antrieb
Der ATTO 3 EVO basiert auf BYDs 800 V e‑Platform 3.0 mit einer 74,8 kWh Blade (LFP) Batterie und DC‑Laden bis 220 kW (BYD gibt 10–80 % in ≈25 Minuten an). Zwei Antriebsvarianten decken RWD (230 kW) und AWD (330 kW Spitze) ab, beide mit 11 kW AC‑Bordlader, Vehicle‑to‑Load (V2L) Fähigkeit und Leistungsangaben bis 3,9 s für 0–100 km/h beim Excellence AWD‑Modell.
Preise und Markteinführung (Deutschland & Österreich)
BYD nennt deutsche UPE‑Listenpreise von €44.990 für das Design (RWD) und €50.990 für das Excellence (AWD). BYD Österreich bewirbt ein österreichisches Einstiegangebot ab €35.990 (ab). BYD veröffentlicht in der Broschüre zudem einen beispielhaften effektiven Preis für Deutschland von €28.990 für das Design nach einem angegebenen BYD Elektrobonus von €10.000 zuzüglich eines staatlichen Umweltbonus von bis zu €6.000; dieser Betrag ist ausdrücklich an Hersteller‑ und staatliche Förderungen sowie Anspruchsvoraussetzungen gebunden. Der genaue Markteinführungstermin und der Bestellstart für Deutschland und Österreich sind noch nicht bekanntgegeben.
Wettbewerber und was das für Käufer und Händler in Deutschland & Österreich bedeutet
BYD ordnet den ATTO 3 EVO im Segment kompakter bis mittelgroßer elektrischer SUVs ein, etwa gegenüber dem Volkswagen ID.4 und anderen VW‑Konzern‑Kompakt‑EVs, dem Škoda Elroq, Kia EV4, Hyundai IONIQ 5/Kona Electric und im Preis/Leistungs‑Vergleich dem Tesla Model Y. Für Käufer in Deutschland und Österreich bedeutet das eine Alternative, die schnelles Laden (220 kW), eine langlebige LFP Blade Batterie und wettbewerbsfähige Leistungswerte zu den genannten Listenpreisen betont. Für Händler und Flotten—BYD integriert Taxi‑Verkauf und Wartung in sein Händlernetz und präsentiert den ATTO 3 EVO bereits in Taxi‑Kontexten—wird das Modell sowohl als Privatfahrzeug als auch für Flotten‑/Taxi‑Einsatz angeboten; BYD verweist auf Liefer‑ und Bestellaktivitäten in Europa.
Häufig gestellte Fragen
Wann kommt der BYD ATTO 3 EVO?
Die Weltpremiere fand am 10. Februar 2026 statt. Der genaue Markteinführungstermin und der Bestellstart in Deutschland und Österreich sind noch nicht angekündigt.
Wie viel kostet der BYD ATTO 3 EVO?
Von BYD veröffentlichte deutsche Listenpreise betragen €44.990 für das Design (RWD) und €50.990 für das Excellence (AWD). BYD Österreich bewirbt einen Einstiegspreis ab €35.990 (ab). Ein beispielhafter effektiver deutscher Preis nach Hersteller‑ und staatlichen Förderungen wird in BYDs Broschüre mit €28.990 angegeben, ist jedoch an Anspruchsvoraussetzungen gebunden.
Welche Reichweite hat der BYD ATTO 3 EVO?
BYD nennt nach WLTP kombiniert bis zu 510 km Reichweite für das Design RWD und bis zu 470 km für das Excellence AWD, jeweils mit der 74,8 kWh Blade (LFP) Batterie.
Welche Ladegeschwindigkeiten und -zeiten werden angegeben?
Der ATTO 3 EVO unterstützt DC‑Laden bis 220 kW (BYD nennt 10–80 % in etwa 25 Minuten) und verfügt über einen 11 kW AC‑Bordlader.
Welche Versionen und Leistungsdaten gibt es?
Es werden zwei Versionen angeboten: Design (RWD, 230 kW / 313 PS, 0–100 km/h in 5,5 s) und Excellence (AWD, 330 kW / 449 PS Spitze, 0–100 km/h in 3,9 s).
Ist der ATTO 3 EVO für Taxi‑ oder Flotteneinsatz in Deutschland geeignet?
BYD bewirbt den ATTO 3 EVO für Taxieinsätze in Deutschland (vorgestellt auf der European Taxi Fair in Köln) und integriert Taxi‑Verkauf sowie Service in sein Händlernetz; BYD berichtet zudem über Bestellungen und Auslieferungen in Europa.
Welche Wettbewerber sollten Käufer in Deutschland und Österreich in Betracht ziehen?
BYD führt den ATTO 3 EVO in der Wettbewerbsumgebung mit dem Volkswagen ID.4 und weiteren VW‑Konzern‑Kompakt‑EVs, dem Škoda Elroq, Kia EV4, Hyundai IONIQ 5/Kona Electric sowie dem Tesla Model Y für Preis/Leistungs‑Vergleiche.
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Status: 2026-11-09. Diese Seite wird aktualisiert, sobald der Hersteller neue Informationen veröffentlicht.
