A cadeia de fornecimento automóvel da Alemanha sofreu um novo sobressalto esta semana quando a Automotive Integrated Overhead Systems (Aios) — fornecedora de forros de teto e componentes de interior superior para a Mercedes‑Benz — anunciou um pedido de insolvência em auto‑administração. A medida afeta cerca de 300 trabalhadores em três locais e levou a IG Metall a exigir um plano social e, após uma votação, a opção de uma greve por tempo indeterminado. Isto importa para condutores, concessionários e fabricantes (OEM) na Alemanha e Áustria porque faltas num fornecedor exclusivo podem atrasar modelos de alto valor acrescentado da Mercedes produzidos na região.
Aios apresentou o aviso de insolvência divulgado publicamente a 23 de outubro de 2026; a empresa opera a sua unidade principal em Überherrn‑Altforweiler (Saarland) com aproximadamente 240 colaboradores e locais mais pequenos em Bremen e Sindelfingen, totalizando cerca de 300 trabalhadores. O grupo disse que o processo deve ser tratado em Eigenverwaltung (auto‑administração), ou seja, a administração mantém‑se sob supervisão judicial.
Ação sindical e calendário
O comité de empresa e a IG Metall agiram rapidamente: os membros no local de Überherrn votaram numa Urabstimmung (votação) em que 97% dos associados da IG Metall apoiaram a opção de uma greve sem prazo — embora a IG Metall ainda não tenha convocado os trabalhadores. O sindicato diz que a disposição para greves é a única alavanca para pressionar por um plano social e garantias vinculativas para os trabalhadores enquanto decorre o processo de insolvência.
O tribunal local em Bremen fixou prazos curtos: foi nomeado um administrador provisório de insolvência e foi dada à empresa a hipótese de três meses para apresentar um plano de insolvência, o que significa que a gestão deve mostrar rapidamente um plano viável de salvamento ou reestruturação ou enfrentar consequências mais graves para os locais e empregos. O passo do tribunal confirma o pedido, mas não equivale a um encerramento imediato.
