A transição da Áustria para automóveis totalmente elétricos acelerou novamente este outono, com dados oficiais e do setor a mostrarem volumes recorde de BEV e um pódio de mais vendidos em mudança que importa a condutores, concessionários e fornecedores na Áustria e na vizinha Alemanha.
Mês recorde de BEV e fortes ganhos chineses
A Statistik Austria reporta que setembro de 2026 registou 9.723 automóveis de passageiros totalmente elétricos novos — um aumento de 80,6% face a setembro de 2025 — equivalente a uma quota de 33,6% das novas matrículas de ligeiros de passageiros nesse mês. A agência nota que parte do aumento se explica por modelos novos que não estavam no mercado um ano antes.
Relatos da indústria e contagens provisórias de outubro mostram que o impulso se manteve até finais de outubro: a Áustria tinha registado 63.172 matrículas BEV até ao fim de setembro (janeiro–setembro) — já mais do que em todo o ano de 2025 — e contagens provisórias de marca para os dias 1–20 de outubro apontam para fortes ganhos de marcas chinesas (BYD: 928 nos primeiros 20 dias de outubro; Leapmotor: 444).
Que modelos estão a vender?
Os dados ao nível do modelo para setembro colocam claramente o Model Y da Tesla na frente: 946 unidades do Model Y foram matriculadas pela primeira vez na Áustria em setembro, tornando‑o o modelo BEV com mais matrículas no mês. O Enyaq e o Elroq da Škoda seguem nas classificações nacionais, enquanto o Atto da BYD (a fonte de dados agrega modelos BYD a nível de marca) esteve entre os cinco mais vendidos. A discriminação mensal da Statistik Austria sustenta estes resultados.
A nível de marca, BMW, Škoda, Tesla, BYD e Volkswagen representam as maiores quotas de matrículas puramente elétricas no período janeiro–setembro, com a BMW sozinha a representar 10,1% das novas matrículas BEV nesse intervalo.
