تسارع التحوّل في النمسا إلى السيارات الكهربائية العاملة بالبطارية مرة أخرى هذا الخريف، مع إظهار الأرقام الرسمية وصناعة السيارات لحجم قياسي من السيارات الكهربائية النقية وتغيّر في ترتيب الأكثر مبيعاً يؤثر على السائقين والوكلاء والموردين في كل من النمسا وألمانيا المجاورة.
شهر قياسي للسيارات الكهربائية النقية وكسب سريع للعلامات الصينية
تفيد Statistik Austria أن سبتمبر 2026 شهد تسجيل 9,723 سيارة ركاب كهربائية نقية جديدة — بارتفاع 80.6% مقارنةً بسـبتمبر 2025 — ما يعادل حصة 33.6% من تسجيلات سيارات الركاب الجديدة في ذلك الشهر. وتشير الوكالة إلى أن جزءاً من هذا الارتفاع يُفسَّر بإدخال طرازات جديدة لم تكن متاحة في السوق قبل عام.
تُظهر تقارير الصناعة والأعداد الأولية لشهر أكتوبر أن الزخم استمر حتى أواخر أكتوبر: فقد سجلت النمسا 63,172 تسجيل سيارة كهربائية نقية حتى نهاية سبتمبر (يناير–سبتمبر) — وهو بالفعل أكثر من إجمالي عام 2025 — وتشير الأعداد الأولية للعلامات التجارية للفترة من 1 إلى 20 أكتوبر إلى مكاسب قوية للماركات الصينية (BYD: 928 في أول 20 يوماً من أكتوبر؛ Leapmotor: 444).
ما هي الطرازات التي تُباع؟
تضع بيانات مستوى الطراز لشهر سبتمبر موديل Y من Tesla واضحاً في المقدمة: تم تسجيل 946 وحدة من موديل Y حديثة التسجيل في النمسا في سبتمبر، مما يجعله الطراز الكهرباءي النقي الأكثر تسجيلاً في ذلك الشهر. يتبعه طرازا Škoda Enyaq وElroq في ترتيب البلاد، بينما كان طراز Atto من BYD (تجمع مصادر البيانات طرازات BYD على مستوى العلامة التجارية) ضمن الخمسة الأوائل. ويؤكد التحليل الشهري لـ Statistik Austria هذه النتائج.
على مستوى العلامات التجارية، تمثل BMW وŠkoda وTesla وBYD وVolkswagen أكبر حصة من تسجيلات السيارات الكهربائية النقية في فترة يناير–سبتمبر، حيث تمثل BMW وحدها 10.1% من تسجيلات السيارات الكهربائية النقية الجديدة في تلك الفترة.
