De overgang van Oostenrijk naar batterij‑elektrische auto’s versnelde deze herfst opnieuw, waarbij officiële en branchecijfers recordvolumes aan BEV‑registraties laten zien en een verschuivend podium van bestsellers dat van belang is voor bestuurders, dealers en toeleveranciers in zowel Oostenrijk als het buurland Duitsland.
Recordmaand voor BEV en snelle Chinese winst
Statistik Austria meldt dat september 2026 9.723 nieuwe batterij‑elektrische personenauto’s telde — een stijging van 80,6% ten opzichte van september 2025 — wat overeenkomt met een marktaandeel van 33,6% van de nieuwe personenautoregistraties die maand. Het bureau merkt op dat een deel van de stijging te verklaren is door nieuwe modellen die een jaar eerder nog niet op de markt waren.
Brancheverslagen en voorlopige oktobertellingen tonen aan dat de momentum doorliep tot eind oktober: Oostenrijk had tot eind september (januari–september) 63.172 BEV‑registraties genoteerd — al meer dan in heel 2025 — en vroege voorlopige merkcijfers voor 1–20 oktober wijzen op sterke winsten voor Chinese merken (BYD: 928 in de eerste 20 dagen van oktober; Leapmotor: 444).
Welke modellen verkopen goed?
Modelniveaugegevens voor september plaatsen Tesla’s Model Y duidelijk op de eerste plaats: 946 Model Y‑eenheden werden in september nieuw geregistreerd in Oostenrijk, waarmee het de meest geregistreerde BEV‑model van die maand was. Škoda’s Enyaq en Elroq volgen in de landranglijst, terwijl BYD’s Atto (de gegevensbron groepeert BYD‑modellen op merkniveau) tot de top vijf behoorde. De maandelijkse uitsplitsing van Statistik Austria onderbouwt deze resultaten.
Op merk niveau nemen BMW, Škoda, Tesla, BYD en Volkswagen de grootste aandelen van puur‑EV‑registraties voor hun rekening in de periode januari–september, waarbij BMW alleen al 10,1% van de BEV‑nieuwregistraties in die periode vertegenwoordigt.
