Transformacja Austrii w kierunku samochodów wyłącznie elektrycznych przyspieszyła tej jesieni, a oficjalne i branżowe dane pokazują rekordowe wolumeny BEV oraz przesunięcie na podium najlepiej sprzedających się modeli, co ma znaczenie dla kierowców, dealerów i dostawców zarówno w Austrii, jak i w sąsiednich Niemczech.
Rekordowy miesiąc BEV i szybkie zdobycze chińskich marek
Statistik Austria informuje, że we wrześniu 2026 zarejestrowano 9 723 nowe samochody osobowe z napędem bateryjnym — wzrost o 80,6% wobec września 2025 — co odpowiada 33,6% udziałowi nowych rejestracji samochodów osobowych w tym miesiącu. Agencja zaznacza, że część wzrostu tłumaczą nowe modele, które rok wcześniej nie były dostępne na rynku.
Raporty branżowe i wstępne dane za październik pokazują, że impet utrzymał się w drugiej połowie października: do końca września Austria odnotowała 63 172 rejestracje BEV (styczeń–wrzesień) — już więcej niż w całym 2025 roku — a wstępne, prowizoryczne liczby marek za 1–20 października wskazują na silne przyrosty chińskich marek (BYD: 928 w pierwszych 20 dniach października; Leapmotor: 444).
Jakie modele się sprzedają?
Dane na poziomie modeli za wrzesień wyraźnie pokazują przewagę Tesli Model Y: 946 egzemplarzy Modelu Y zarejestrowano we wrześniu w Austrii, co czyni go najczęściej rejestrowanym modelem BEV w tym miesiącu. Na krajowych listach plasują się dalej Škoda Enyaq i Elroq, natomiast BYD Atto (źródło danych grupuje modele BYD na poziomie marki) znalazł się w pierwszej piątce. Miesięczny podział Statistik Austria potwierdza te wyniki.
Na poziomie marek największe udziały rejestracji aut w pełni elektrycznych w okresie styczeń–wrzesień mają BMW, Škoda, Tesla, BYD i Volkswagen, przy czym sama marka BMW odpowiada za 10,1% nowych rejestracji BEV w tym okresie.
