德国自2026年10月1日至2026年12月31日实施的汽油和柴油能源税临时下调，原本承诺在油站能带来约每升17欧分的快速减负。德国经济研究所（DIW Berlin）最新监测显示，在首个月内司机实际只获得了部分减免：平均降价为每升10.2–11.2欧分，即大约为财政减免的61%至67%。这一点对德国和奥地利的司机、加油站经营者及跨境购物者都很重要，因为预期的节省并未完全在油枪处体现。

政府实际下调了什么

联邦政府将机动车燃料的能源税临时下调了每升14.04欧分；按增值税计算，这相当于在加油站处每升约减少17欧分的实际降价。该措施由内阁通过，并自2026年10月1日至2026年12月31日实施，作为对家庭和企业的短期减负措施。

数据表明了什么

DIW的Tankrabatt监测（观测截至2026年11月2日，状态为2026年11月3日）报告，Super E10平均降价为每升10.2欧分（相当于税减的61%）、Super E5为每升10.8欧分（64%），柴油为每升11.2欧分（67%）。DIW基于每日油价数据和跨境比较计算出这些数值；其实时监测强调，财政减免并未在加油站层面实现均匀传导。

汽车俱乐部ADAC在其十月回顾中也提出了类似观点：在九月高点之后，十月平均油价有所下降，税收减免对于汽油“在很大程度上”得到了传导，但对柴油仅是“部分”传导——因此ADAC要求在加油站层面实现一致的执行。