La reducción temporal del impuesto energético sobre la gasolina y el diésel en Alemania — vigente del 1 de octubre al 31 de diciembre de 2026 — prometía un alivio inmediato de aproximadamente 17 céntimos por litro en el surtidor. Un nuevo seguimiento del Instituto Alemán de Investigación Económica (DIW Berlín) muestra que, en el primer mes, los conductores sólo recibieron una parte de ese alivio: reducciones medias de precio de 10,2–11,2 céntimos por litro, es decir, aproximadamente el 61–67% del recorte fiscal. Esto importa a conductores, distribuidores y compradores transfronterizos en Alemania y Austria porque los ahorros esperados no se materializaron por completo en la manguera.
Qué fue exactamente la reducción del Gobierno
El Gobierno federal redujo temporalmente el impuesto energético sobre los combustibles de automoción en 14,04 céntimos por litro; con el cálculo del IVA esto equivale a una reducción efectiva de alrededor de 17 céntimos por litro en el surtidor. La medida fue acordada por el gabinete y aplicada desde el 1 de octubre de 2026 hasta el 31 de diciembre de 2026 como un alivio temporal para hogares y empresas.
Qué muestran los datos
El Tankrabatt‑Monitor del DIW, con observaciones hasta el 2 de noviembre de 2026 (estado 3 de noviembre de 2026), informa reducciones medias de 10,2 céntimos/litro para Super E10 (61% del recorte fiscal), 10,8 céntimos/litro para Super E5 (64%) y 11,2 céntimos/litro para diésel (67%). El DIW calcula estas cifras a partir de datos diarios de precios en surtidor y comparaciones transfronterizas; su monitor en curso subraya que el alivio fiscal completo no se ha transmitido de manera uniforme a nivel de las estaciones.
El club automovilístico ADAC expresó una idea similar en su informe de octubre: los precios medios de los combustibles cayeron en octubre tras los máximos de septiembre, y la reducción fiscal se transmitió “en gran medida” para la gasolina pero sólo “parcialmente” para el diésel, lo que llevó al ADAC a exigir una implementación coherente en los surtidores.
