Alemania podría ampliar el uso de cámaras automatizadas que detectan a conductores usando teléfonos inteligentes. El Bundesverkehrsminister Steffen Bilger dijo a dpa que impulsará una base legal nacional para permitir los llamados “Handy‑Blitzer” (Monocam) fuera del estado piloto de Renania‑Palatinado —argumentando que las cámaras pueden detectar cuando un conductor sostiene un teléfono y así ayudar a reducir los siniestros relacionados con distracciones.
Cómo funcionan las Monocam y qué informa Renania‑Palatinado
La Monocam es una cámara de alta resolución instalada en un paso elevado y enfocada a través del parabrisas de un vehículo; un análisis de imagen asistido por IA marca la presencia de un teléfono en el área del conductor combinado con una postura de la mano coincidente, y luego agentes formados revisan la imagen antes de emitir una sanción. Esta descripción técnica es utilizada por el ADAC y las autoridades públicas para explicar el sistema.
Renania‑Palatinado comenzó a probar las Monocam en 2022 y pasó a operación regular hace unos 18 meses. El estado afirma que las cinco presidencias de policía ya tienen sistemas en uso y que hasta finales de octubre de 2026 aproximadamente 1.400 conductores en la región fueron detectados y multados este año; el ministerio del Interior informa que la mayoría de los casos ordinarios conllevan una sanción típica de 100 € y un punto. El land pagó alrededor de 200.000 € para adquirir el equipo.
Qué significa esto para el mercado
Para los conductores en Alemania y Austria, el efecto inmediato sería una vigilancia más estricta y automatizada de la actual prohibición del uso de teléfono en mano mientras se conduce —las multas por uso sencillo en mano son normalmente de 100 € y conllevan un punto en Flensburg, aumentando si un dispositivo causa un accidente.
