Германия может расширить применение автоматических камер, фиксирующих водителей, пользующихся смартфонами. Bundesverkehrsminister Штеффен Билгер сообщил dpa, что будет добиваться создания общенациональной правовой базы для использования так называемых «Handy‑Blitzer» (Monocam) за пределами пилотной земли Рейнланд‑Пфальц — заявив, что камеры способны обнаруживать, когда водитель держит телефон, и тем самым способствовать снижению числа аварий, связанных с отвлечением внимания.
Как работают Monocam и что сообщает Рейнланд‑Пфальц
Monocam — это высокоразрешающая камера, устанавливаемая на эстакаде и направленная через лобовое стекло автомобиля; поддерживаемый ИИ анализ изображений отмечает наличие телефона в зоне водителя в сочетании с соответствующей позой руки, после чего обученные офицеры просматривают снимок перед вынесением постановления о правонарушении. Это техническое описание используется ADAC и государственными органами для объяснения системы.
Рейнланд‑Пфальц начал тестирование Monocam в 2022 году и перешёл к регулярной эксплуатации примерно 18 месяцев назад. Земля сообщает, что во всех пяти полицейских управлениях теперь используются такие системы и что по состоянию на конец октября 2026 года примерно 1 400 автомобилистов в земле были зафиксированы и оштрафованы в этом году; министерство внутренних дел сообщает, что в большинстве обычных случаев типичное наказание составляет 100 евро и одно штрафное очко. Земля заплатила около 200 000 евро за приобретение оборудования.
Что это означает для рынка
Для водителей в Германии и Австрии непосредственным эффектом станет более жёсткое, автоматизированное применение действующего запрета на использование телефона в руках за рулём — штрафы за простое пользование телефоном в руках обычно составляют 100 евро и сопровождаются одним штрафным очком в Фленсбурге, увеличиваясь в случае, если устройство стало причиной аварии.
