A Alemanha pode alargar o uso de câmaras automatizadas que apanham condutores a usar smartphones. O Bundesverkehrsminister Steffen Bilger disse à dpa que vai promover uma base legal nacional para permitir os chamados "Handy‑Blitzer" (Monocam) fora do estado‑piloto do Reno‑Palatinado — argumentando que as câmaras conseguem detectar quando um condutor segura um telemóvel e assim ajudar a reduzir acidentes relacionados com distração.
Como funcionam as Monocams e o que o Reno‑Palatinado reporta
A Monocam é uma câmara de alta resolução montada numa passadeira superior e apontada através do para‑brisas do veículo; a análise de imagem suportada por IA assinala um telemóvel na zona do condutor combinado com uma postura de mão correspondente, depois agentes treinados revêem a imagem antes de ser emitida uma coima. Esta descrição técnica é usada pelo ADAC e pelas autoridades públicas para explicar o sistema.
O Reno‑Palatinado começou a testar as Monocams em 2022 e passou para operação regular há cerca de 18 meses. O estado diz que todos os cinco presidios policiais têm agora sistemas em uso e que até ao final de outubro de 2026 aproximadamente 1 400 automobilistas no estado foram apanhados e multados este ano; o ministério do Interior reporta que a maioria dos casos comuns incorre numa sanção típica de €100 e um ponto. O Land pagou cerca de €200 000 para adquirir o equipamento.
O que isto significa para o mercado
Para os condutores na Alemanha e na Áustria o efeito imediato seria uma fiscalização mais rígida e automatizada da proibição existente do uso do telemóvel na mão durante a condução — as coimas por uso simples manual são normalmente de €100 e implicam um ponto em Flensburg, aumentando quando um dispositivo causa um acidente.
