Австрия прекратит долгосрочное освобождение от налога для служебных электромобилей, используемых в личных целях, и с 1 января 2027 года введёт фиксируемый ежемесячный «Sachbezug» для автомобилей с нулевым уровнем выбросов. Изменение — опубликованное в сентябре в поправке к Sachbezugswerteverordnung и неоднократно обсуждавшееся консультантами по автопаркам этой осенью — затрагивает водителей, работодателей, дилеров и планирование автопарков по всей Австрии и имеет прямые последствия для трансграничных компаний и немецких автопарков, сравнивающих налоговые режимы.
Что говорит правило
В соответствии с изменённой Sachbezugswerteverordnung служебный электромобиль, предоставляемый работодателем и доступный для личного пользования, с 0 г CO₂/км будет облагаться налогом в размере 0,375% от стоимости приобретения в 2027 году, с месячным потолком €180; с 2028 года ставка повышается до 0,625% с месячным лимитом €300. Поправка (BGBl. II Nr. 272/2026) была опубликована в сентябре и применяется к выплатам заработной платы, начиная с 2027 года.
Закон оставляет несколько практических деталей на усмотрение работодателей и расчётных отделов: базой является фактическая стоимость приобретения (включая НДС и NoVA, где применимо), для лизинговых автомобилей расчёт ведётся от базы лизингового взноса, и при низком личном использовании (в среднем не более 500 км/мес) облагаемая сумма может быть уменьшена вдвое. Консультанты и порталы по автопаркам вновь обратили внимание на эти изменения на этой неделе по мере ускорения продаж и поставок автомобилей 2027‑го модельного года.
Зарядка, возмещения и переходные положения
Регламент также уточняет возмещения за зарядку: выплаты работодателя за зарядку на рабочем месте или на общественных зарядных станциях, как правило, не облагаются налогом при надлежащем оформлении; для зарядки дома работодатель может возмещать по официально установленной ставке за кВт·ч (показатель 2026 года — 32,806 цента/кВт·ч), при условии что количество заправленных кВт·ч можно отнести к конкретному транспортному средству. Правительство опубликовало эти практические правила вместе с новеллами к Sachbezug, чтобы избежать произвольной оценки.
Этот шаг является частью более широкого бюджетного пакета (Budgetbegleitgesetz), принятого ранее в 2026 году, который переписал несколько налоговых правил, затрагивающих мобильность и льготы от работодателя; парламентский процесс завершился в середине 2026 года, а реализующее положение завершило технические шаги этой осенью. Работодатели должны учитывать, что обязанность применять новые значения начинается с выплат зарплаты в 2027 году — поэтому решения по контрактам и автопаркам, принимаемые сейчас, определят первый налогооблагаемый год.
