L'Autriche mettra fin à la longue exemption fiscale pour l'utilisation privée des voitures de société électriques et instaurera un "Sachbezug" mensuel fixe pour les véhicules zéro émission à compter du 1er janvier 2027. Le changement — publié dans une modification de septembre de la Sachbezugswerteverordnung et à plusieurs reprises évoqué par des conseillers flotte cet automne — affecte les conducteurs, employeurs, concessionnaires et la planification de flotte à travers l'Autriche et a des conséquences directes pour les entreprises transfrontalières et les flottes allemandes qui comparent les régimes fiscaux.

Ce que dit la règle

En vertu de la Sachbezugswerteverordnung amendée, une voiture électrique fournie par l'employeur et utilisable à des fins privées avec 0 g CO₂/km donnera lieu à un avantage imposable égal à 0,375 % du prix d'acquisition en 2027, plafonné à 180 € par mois; à partir de 2028, le taux augmente à 0,625 % avec un plafond mensuel de 300 €. L'amendement (BGBl. II Nr. 272/2026) a été publié en septembre et s'applique aux périodes de paie à partir de 2027.

La loi laisse plusieurs détails pratiques aux employeurs et aux services de paie : la base est le coût d'acquisition réel (y compris la TVA et la NoVA le cas échéant), les voitures en location sont évaluées sur la base du loyer de leasing, et une faible utilisation privée (une moyenne d'au plus 500 km/mois) peut réduire de moitié le montant imposable. Les conseillers et portails flotte ont de nouveau signalé les changements cette semaine alors que les ventes et livraisons des modèles 2027 s'accélèrent.

Recharge, remboursements et détails transitoires

Le règlement précise également les remboursements de recharge : les paiements de l'employeur pour la recharge au travail ou sur des bornes publiques sont en général non imposables s'ils sont correctement documentés ; pour la recharge à domicile, l'employeur peut rembourser en utilisant un tarif par kWh fixé officiellement (le chiffre 2026 est de 32,806 cents/kWh) à condition que les kWh facturés puissent être attribués au véhicule. Le gouvernement a publié ces règles pratiques en même temps que la novellæ du Sachbezug afin d'éviter des évaluations arbitraires.

Cette mesure s'inscrit dans le paquet budgétaire plus large (Budgetbegleitgesetz) adopté plus tôt en 2026 qui a réécrit plusieurs règles fiscales affectant la mobilité et les avantages employeur ; le processus parlementaire s'est achevé à la mi‑2026 et le règlement d'application a complété les étapes techniques cet automne. Les employeurs doivent noter que l'obligation d'appliquer les nouvelles valeurs commence avec les salaires versés en 2027 — ainsi les décisions contractuelles et de flotte prises maintenant détermineront la première année imposable.