Avusturya, uzun süredir uygulanan özel kullanım için vergi muafiyetini sona erdirerek sıfır emisyonlu araçlar için 1 Ocak 2027'den itibaren sabit aylık bir "Sachbezug" (alışılmış fayda) uygulaması getirecek. Eylül ayında Sachbezugswerteverordnung'a yapılan değişiklikte yayımlanan ve bu sonbahar filo danışmanları tarafından yeniden tartışılan değişiklik — sürücüler, işverenler, bayiler ve Avusturya genelinde filo planlamasını etkilerken sınır‑ötesi şirketler ve vergi rejimlerini karşılaştıran Alman filolar için doğrudan sonuçlar doğuruyor.
Kurala göre ne deniyor
Değiştirilen Sachbezugswerteverordnung uyarınca, işveren tarafından sağlanan ve 0 g CO₂/km emisyonu olan özel kullanıma uygun bir elektrikli araç için 2027'de edinim fiyatının %0,375'i tutarında vergilendirilebilir bir fayda uygulanacak; bu tutar aylık €180 ile sınırlandırılacak; 2028'den itibaren oran %0,625'e çıkacak ve aylık üst sınır €300 olacak. Değişiklik (BGBl. II Nr. 272/2026) Eylül ayında yayımlandı ve 2027'den itibaren ücret dönemlerine uygulanacak.
Yasa, bazı pratik detayları işverenlere ve bordro bölümlerine bırakıyor: hesaplama dayanağı fiili edinim maliyeti (uygulanabilen KDV ve NoVA dahil) olacak, kiralık araçlar için değerlendirme leasing‑ratenin esas alındığı tabana göre yapılacak ve düşük özel kullanım (ayda ortalama en fazla 500 km) vergilendirilebilir tutarı yarıya indirebilecek. Danışmanlar ve filo portalları, 2027 model araçların satış ve teslimatları hızlanırken bu değişiklikleri bu hafta yeniden gündeme getirdi.
Şarj, geri ödemeler ve geçiş detayları
Düzenleme ayrıca şarj geri ödemelerini de netleştiriyor: işyerinde veya halka açık şarj istasyonlarında yapılan işveren ödemeleri uygun şekilde belgelendiği takdirde genellikle vergiden muaf olacak; evde şarj için işveren, şarj edilen kWh'nin araca atanabilmesi şartıyla resmi olarak belirlenmiş kWh başı bir tarifeye göre geri ödeme yapabilir (2026 için rakam 32,806 cent/kWh). Hükümet, keyfi değerlemeleri önlemek için bu pratik kuralları Sachbezug novellæsi ile birlikte yayımladı.
Hareket, mobilite ve işveren faydalarını etkileyen birkaç vergi kuralını yeniden yazan daha geniş bütçe paketinin (Budgetbegleitgesetz) bir parçası; parlamento süreci 2026 ortasında sonuçlandı ve uygulama yönetmeliği teknik adımları bu sonbaharda tamamladı. İşverenler, yeni değerleri uygulama yükümlülüğünün 2027'de ödenecek ücretlerle başlayacağını not etmelidir — bu nedenle şimdi yapılan sözleşme ve filo kararları ilk vergilendirilecek yılı belirleyecek.
