Ein Bündel von stillen, aber weitreichenden politischen Entscheidungen in Berlin und Wien ordnet Anreize und technische Regeln für Fahrer, Flotten, Energieversorger und Ladeinfrastruktur‑Betreiber in Deutschland und Österreich neu. Die deutsche Regulierungsbehörde hat den rechtlichen Rahmen geschaffen, damit Ladepunkte und Batterien aktiv am Strommarkt handeln können, der Bundestag arbeitet daran, die „Bevorrechtigung“ für elektrisch betriebene Fahrzeuge zu verlängern und auszuweiten, und in Österreich ist die einfache €30‑Pauschale für steuerfreie Arbeitgebererstattung beim Laden zu Hause abgeschafft worden – eine Änderung, die Arbeitgeber, Beschäftigte und Installateure von Heimladeinfrastruktur betrifft.
Was sich geändert hat
Am 1. Oktober 2026 hat die Bundesnetzagentur ihre MiSpeL‑Festlegung (Marktintegration von elektrischen Speicheranlagen und Ladepunkten) veröffentlicht. Die Entscheidung vereinfacht Regeln und führt Pauschaloptionen ein, die es deutlich leichter machen, dass bidirektionale Ladepunkte und kleine Speichersysteme als Marktteilnehmer agieren können – und damit Vehicle‑to‑Grid‑(V2G‑)Flüsse sowie Vergütungen für Haushalts‑ und Fahrzeugbatterien ermöglichen, die Strom ins Netz zurückspeisen. Die Behörde bezeichnete den Schritt ausdrücklich als Deutschland zum „Pionier beim bidirektionalen Laden“ machend.
Unabhängig davon hat der Bundestag einen Regierungsentwurf zur Verlängerung und Ausweitung der rechtlichen „Bevorrechtigung“ für elektrisch angetriebene Fahrzeuge beraten. Der Gesetzentwurf – der am 5. November 2026 im Plenum zur Abstimmung stehen soll – zielt darauf ab, zeitlich befristete Privilegien zu verlängern, Gemeinden weitergehende Ermessensspielräume einzuräumen und die Maßnahme auf weitere Fahrzeugklassen, namentlich Busse und Nutzfahrzeuge, auszuweiten. Die Änderung wird als Instrument zur Förderung lokalen emissionsfreien Verkehrs gerahmt.
Auf steuerlicher Ebene haben bundesweite Maßnahmen für 2026 die Steuerbelastung auf Strom für die Industrie auf das EU‑Mindestmaß gesenkt und im Rahmen des Energiekostenpakets weitere Entlastungen für Haushalte und Unternehmen eingeführt. Die Regierung erklärt, der Schritt reduziere dauerhaft die Stromsteuerkomponente für viele Unternehmen und trage zu geringeren Systemkosten in 2026 und darüber hinaus bei.
In Österreich ist die einfache monatliche €30‑Pauschale, die zwischen 2023 und 2025 für die steuerfreie Erstattung von Heimladevorgängen durch Arbeitgeber verwendet wurde, abgeschafft worden: Ab 2026 müssen Arbeitgeber nun den tatsächlich für das Laden verwendeten Strom dokumentieren (beispielsweise via smarten Wallbox), um Angestellte steuerfrei zu erstatten. Die Vorgaben bestätigen zudem die Förderungen für den Kauf und die steuerliche Behandlung von Heimladegeräten bis zu festgelegten Grenzen. Diese Regeln betreffen Flottenmanager, Leasinggeber und Beschäftigte, die zu Hause laden.
