La Range Rover Sport Electric introduce una versione totalmente elettrica dell’SUV di lusso di medie dimensioni ad alte prestazioni di Land Rover, combinando prestazioni AWD a doppio motore con una grande batteria da 118,5 kWh, ricarica rapida a 800 volt e fino a 609 km di autonomia WLTP — ora ordinabile in Germania. Questo modello segnala l’impegno di Range Rover a offrire dinamiche coinvolgenti e lunga autonomia elettrica nel segmento degli SUV premium mantenendo tecnologie avanzate per fuoristrada e comfort.
Fatti principali in sintesi
- Stato: Ordinabile (libri degli ordini aperti il 30 settembre 2026).
- Anteprima mondiale: 30 settembre 2026.
- Lancio sul mercato: Germania — ordini aperti il 30 settembre 2026; Austria — prezzo locale/lancio non ancora pubblicati.
- Prezzo d’ingresso (Germania annunciato): 120.400 €.
- Tipologie di motorizzazione: Elettrica a batteria a doppio motore; EV450 (450 PS) e EV550 (550 PS).
- Batteria: 118,5 kWh utilizzabili agli ioni di litio; architettura elettrica a 800 volt; capacità DC fino a ~350 kW (dichiarazione del produttore).
- Autonomia / consumi: WLTP fino a 609 km; consumo combinato riportato di 22,7 kWh/100 km (dati di prova UE forniti dal produttore).
- Produzione: Solihull, Regno Unito.
Versioni tecniche e specifiche principali
| Versione | Potenza | Batteria e impianto elettrico | Autonomia (WLTP) | Prestazioni |
|---|---|---|---|---|
| EV550 | 405 kW (550 PS); 850 Nm | 118,5 kWh utilizzabili agli ioni di litio; architettura a 800 volt; fino a ~350 kW DC (dichiarazione del produttore) | Fino a 609 km (378 miglia) WLTP | 0–100 km/h ~4,5 s (dato produttore); 0–60 mph 4,3 s citato nel comunicato JLR UK |
| EV450 | 331 kW (450 PS) | 118,5 kWh utilizzabili agli ioni di litio; architettura a 800 volt; fino a ~350 kW DC (dichiarazione del produttore) | Fino a 609 km (378 miglia) WLTP (stessa batteria) | Valore di prestazioni non specificato dal produttore nel materiale fornito |
Design e abitacolo
Range Rover presenta la Sport Electric come un membro della famiglia Range Rover focalizzato sulle prestazioni — i dettagli esterni e interni rilasciati nel press kit sottolineano un carattere sportivo, materiali premium e l’impostazione necessaria per ospitare una grande batteria. Dimensioni specifiche dell’abitacolo e elenchi dettagliati degli allestimenti per Germania e Austria sono disponibili nel press kit di Range Rover e nei configuratori locali; alcuni nomi di allestimento annunciati includono Dynamic SE, Dynamic HSE, Autobiography e First Edition.
Tecnologia e guida
La Sport Electric utilizza trazione integrale a doppio motore con un’architettura elettrica a 800 volt e una batteria utilizzabile da 118,5 kWh. Jaguar Land Rover dichiara un’autonomia WLTP fino a 609 km e un consumo combinato di 22,7 kWh/100 km (dati di prova UE). La capacità di ricarica è dichiarata fino a ~350 kW in corrente continua in condizioni ideali, con un tempo produttore 10–80% di circa 22 minuti e circa 136 miglia (220 km) di autonomia aggiunta in ~10 minuti in condizioni ideali. Lo schema ciclistico include Adaptive Dynamics, ammortizzatori Twin Valve, controllo elettronico del rollio Active Roll Control (eARC) e Sterzo Integrale; la profondità di guado è dichiarata fino a 900 mm.
Prezzi e lancio sul mercato (Germania e Austria)
Jaguar Land Rover ha aperto gli ordini per la Range Rover Sport Electric il 30 settembre 2026. Germania: JLR indica un prezzo d’ingresso di 120.400 € e offre gli allestimenti Dynamic SE, Dynamic HSE, Autobiography e First Edition. Austria: JLR non ha ancora pubblicato prezzi specifici per l’Austria né una data locale di vendita/consegna.
Concorrenti (Germania e Austria)
I principali concorrenti elettrici premium citati nella stampa e nella copertura mediatica includono la Porsche Cayenne Electric, la BMW iX (ad es. iX xDrive60 citata nei media), la Lotus Eletre e la Polestar 3 (Dual Motor). Per gli acquirenti in Germania e Austria, la Sport Electric si posiziona come un’alternativa Range Rover più tradizionale con grande autonomia di batteria, capacità di ricarica rapida e prestazioni sulla carta elevate rispetto a questi rivali.
Domande frequenti
Quando esce la Range Rover Sport Electric?
I libri degli ordini sono stati aperti il 30 settembre 2026; Jaguar Land Rover non ha pubblicato una data specifica per le prime consegne o una data ufficiale di vendita per Germania o Austria.
Quanto costa la Range Rover Sport Electric?
Germania: prezzo d’ingresso annunciato a 120.400 €. Austria: il prezzo non è ancora stato pubblicato da Jaguar Land Rover.
Quale autonomia ha la Range Rover Sport Electric?
Jaguar Land Rover dichiara un’autonomia WLTP fino a 609 km (378 miglia) per la Sport Electric con la batteria da 118,5 kWh; il consumo combinato del produttore è riportato a 22,7 kWh/100 km (dati di prova UE).
Quali motorizzazioni sono disponibili?
Sono annunciate due varianti a batteria: EV450 (331 kW / 450 PS) ed EV550 (405 kW / 550 PS). Entrambe usano una batteria da 118,5 kWh utilizzabili e una configurazione AWD a doppio motore.
Quanto può caricare velocemente?
JLR dichiara che la Sport Electric usa un’architettura elettrica a 800 volt con capacità fino a ~350 kW in corrente continua (dichiarazione del produttore); i tempi di ricarica dichiarati includono circa 10–80% in circa 22 minuti e circa 136 miglia (220 km) di autonomia aggiunta in ~10 minuti in condizioni ideali.
Dove viene prodotta?
La Range Rover Sport Electric è prodotta nello stabilimento di Solihull nel Regno Unito.
Quale garanzia e supporto batteria vengono offerti?
Jaguar Land Rover indica una garanzia batterie di 8 anni o 160.000 km e menziona Battery Digital Twin e la capacità SOTA (software‑over‑the‑air) nei materiali forniti a fornitori/press.
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Stato: 2026-11-08. Questa pagina viene aggiornata non appena il produttore pubblica nuove informazioni.
