Range Rover Sport Electric to w pełni elektryczna wersja wysokowydajnego, średniej wielkości luksusowego SUV‑a marki Land Rover, łącząca napęd AWD z dwoma silnikami, dużą baterię 118,5 kWh, szybkie ładowanie w architekturze 800 V oraz zasięg do 609 km WLTP — obecnie dostępna w zamówieniach w Niemczech. Ten model sygnalizuje ambicję Range Rovera, by oferować emocjonujące osiągi i długi zasięg w segmencie premium SUV, zachowując zaawansowane technologie terenowe i komfortowe.
Najważniejsze fakty w skrócie
- Status: Można składać zamówienia (księga zamówień otwarta 30 września 2026).
- Światowa premiera: 30 września 2026.
- Wprowadzenie na rynek: Niemcy — zamówienia otwarte 30 września 2026; Austria — lokalne ceny/wprowadzenie jeszcze nieopublikowane.
- Cena startowa (ogłoszona w Niemczech): 120 400 €.
- Układy napędowe: Elektryczny z dwiema osiami napędowymi; EV450 (450 PS) i EV550 (550 PS).
- Bateria: 118,5 kWh użytecznej pojemności, ogniwa litowo‑jonowe; architektura 800 V; do ~350 kW DC (dane producenta).
- Zasięg / zużycie: WLTP do 609 km; średnie zużycie podane jako 22,7 kWh/100 km (dane testowe UE producenta).
- Produkcja: Solihull, Wielka Brytania.
Wersje techniczne i podstawowe dane
| Wersja | Moc | Bateria i układ elektryczny | Zasięg (WLTP) | Osiągi |
|---|---|---|---|---|
| EV550 | 405 kW (550 PS); 850 Nm | 118,5 kWh użytecznej pojemności, ogniwa litowo‑jonowe; architektura 800 V; do ~350 kW DC (dane producenta) | Do 609 km (378 mil) WLTP | 0–100 km/h ~4,5 s (dane producenta); 0–60 mph 4,3 s podawane w komunikacie JLR UK |
| EV450 | 331 kW (450 PS) | 118,5 kWh użytecznej pojemności, ogniwa litowo‑jonowe; architektura 800 V; do ~350 kW DC (dane producenta) | Do 609 km (378 mil) WLTP (ta sama bateria) | Wartość osiągów nie została określona przez producenta w dostarczonych materiałach |
Projekt i wnętrze
Range Rover przedstawia Sport Electric jako model skoncentrowany na osiągach w rodzinie Range Rover — szczegóły nadwozia i wnętrza opublikowane w materiale prasowym podkreślają charakter sportowy, materiały premium oraz aranżację umożliwiającą montaż dużego pakietu baterii. Konkretne wymiary wnętrza i szczegółowe listy wyposażenia dla Niemiec i Austrii znajdują się w materiałach prasowych Range Rovera i lokalnych konfiguratorach; niektóre nazwy wersji wyposażenia to Dynamic SE, Dynamic HSE, Autobiography i First Edition.
Technologia i prowadzenie
Sport Electric wykorzystuje napęd AWD z dwoma silnikami oraz architekturę elektryczną 800 V i baterię o użytecznej pojemności 118,5 kWh. Jaguar Land Rover podaje zasięg WLTP do 609 km oraz średnie zużycie 22,7 kWh/100 km (dane testowe UE). Możliwość ładowania deklarowana jest na poziomie do ~350 kW DC w idealnych warunkach, z czasem 10–80% około 22 minut i przyrostem zasięgu około 136 mil (220 km) w ~10 minut w optymalnych warunkach. Podwozie obejmuje Adaptive Dynamics, Twin Valve Dampers, elektroniczną kontrolę przechyłu nadwozia (eARC) oraz skrętną tylną oś; deklarowana głębokość brodzenia wynosi do 900 mm.
Ceny i wprowadzenie na rynek (Niemcy i Austria)
Jaguar Land Rover otworzył zamówienia na Range Rover Sport Electric 30 września 2026 r. Niemcy: JLR podaje cenę startową 120 400 € i oferuje wersje wyposażenia Dynamic SE, Dynamic HSE, Autobiography oraz First Edition. Austria: JLR nie opublikował jeszcze cen specyficznych dla Austrii ani lokalnej daty wprowadzenia/dostawy.
Konkurenci (Niemcy i Austria)
Główni konkurenci z segmentu premium EV wymieniani w prasie i mediach to Porsche Cayenne Electric, BMW iX (np. iX xDrive60 podawany w mediach), Lotus Eletre oraz Polestar 3 (Dual Motor). Dla nabywców w Niemczech i Austrii Sport Electric pozycjonuje się jako bardziej tradycyjna alternatywa Range Rovera z dużym zasięgiem baterii, szybkim ładowaniem i mocnymi osiągami na papierze w porównaniu z tymi rywalami.
Najczęściej zadawane pytania
Kiedy pojawi się Range Rover Sport Electric?
Księga zamówień została otwarta 30 września 2026; Jaguar Land Rover nie opublikował konkretnej daty pierwszych dostaw ani oficjalnej daty wprowadzenia na rynek w Niemczech lub Austrii.
Ile kosztuje Range Rover Sport Electric?
Niemcy: cena startowa ogłoszona 120 400 €. Austria: ceny nie zostały jeszcze opublikowane przez Jaguar Land Rover.
Jaki zasięg ma Range Rover Sport Electric?
Jaguar Land Rover podaje zasięg WLTP do 609 km (378 mil) dla Sport Electric z baterią 118,5 kWh; średnie zużycie producent podaje jako 22,7 kWh/100 km (dane testowe UE).
Jakie są dostępne układy napędowe?
Ogłoszono dwie warianty elektryczne: EV450 (331 kW / 450 PS) oraz EV550 (405 kW / 550 PS). Obie korzystają z baterii 118,5 kWh użytecznej pojemności i układu napędowego z dwoma silnikami i napędem na wszystkie koła.
Jak szybko można go ładować?
JLR informuje, że Sport Electric wykorzystuje architekturę elektryczną 800 V z możliwością ładowania do ~350 kW DC (dane producenta); deklarowane czasy ładowania to około 10–80% w około 22 minut oraz przyrost zasięgu około 136 mil (220 km) w ~10 minut w optymalnych warunkach.
Gdzie jest produkowany?
Range Rover Sport Electric jest produkowany w zakładzie w Solihull w Wielkiej Brytanii.
Jaką oferowaną gwarancję i wsparcie baterii?
Jaguar Land Rover podaje gwarancję na baterię na 8 lat lub 160 000 km oraz wspomina o technologii Battery Digital Twin i możliwości SOTA (software‑over‑the‑air) w materiałach dostawcy/prasowych.
Modele Range Rover dostępne na WorldTrader24 →
Status: 2026-11-08. Ta strona jest aktualizowana, gdy tylko producent opublikuje nowe informacje.
