Range Rover Sport Electric aduce o versiune complet electrică a SUV‑ului premium de dimensiuni medii şi performanţă înaltă de la Land Rover, combinând tracţiunea integrală cu două motoare şi o baterie mare de 118,5 kWh utilizabili, încărcare rapidă la 800 de volţi şi până la 609 km autonomie WLTP — acum disponibil pentru comandă în Germania. Acest model marchează ofensiva Range Rover de a oferi dinamism vizceral şi autonomie electrică mare în segmentul SUV‑urilor premium, păstrând în acelaşi timp tehnologie avansată pentru off‑road şi confort.

Aspecte cheie pe scurt

  • Stare: Disponibil pentru comandă (cartea de comenzi s‑a deschis pe 30 septembrie 2026).
  • Premieră mondială: 30 septembrie 2026.
  • Lansare pe piaţă: Germania — comenzi deschise pe 30 septembrie 2026; Austria — preţuri/lansare locală încă nepublicate.
  • Preţ de pornire (Germania anunţat): 120.400 €.
  • Grupuri motopropulsoare: electric cu două motoare; EV450 (450 PS) şi EV550 (550 PS).
  • Baterie: 118,5 kWh utilizabili litiu‑ion; arhitectură electrică la 800 de volţi; capacitate DC până la ~350 kW (reclamă a producătorului).
  • Autonomie/consum: WLTP până la 609 km; consum combinat listat 22,7 kWh/100 km (cifre test EU ale producătorului).
  • Producţie: Solihull, Regatul Unit.

Versiuni tehnice şi specificaţii de bază

Versiune Putere Baterie şi electric Autonomie (WLTP) Performanţă
EV550 405 kW (550 PS); 850 Nm 118,5 kWh utilizabili litiu‑ion; arhitectură la 800 V; până la ~350 kW DC (reclamă a producătorului) Până la 609 km (378 mile) WLTP 0–100 km/h ~4,5 s (cifră a producătorului); 0–60 mph 4,3 s citat în comunicatul JLR UK
EV450 331 kW (450 PS) 118,5 kWh utilizabili litiu‑ion; arhitectură la 800 V; până la ~350 kW DC (reclamă a producătorului) Până la 609 km (378 mile) WLTP (aceeaşi baterie) Valoare de performanţă neprecizată de producător în materialele furnizate

Design şi interior

Range Rover prezintă Sport Electric ca un membru orientat spre performanţă al familiei Range Rover — detaliile exterioare şi interioare publicate în kitul de presă subliniază un caracter sportiv, materiale premium şi compartimentarea necesară pentru o baterie de mari dimensiuni. Dimensiuni specifice ale interiorului şi liste detaliate de echipamente pe niveluri de finisare pentru Germania şi Austria sunt disponibile în kitul de presă Range Rover şi în configuratoarele locale; câteva denumiri de niveluri anunţate includ Dynamic SE, Dynamic HSE, Autobiography şi First Edition.

Tehnologie şi condus

Sport Electric foloseşte tracţiune integrală cu două motoare şi o arhitectură electrică la 800 V împreună cu o baterie utilizabilă de 118,5 kWh. Jaguar Land Rover indică o autonomie WLTP de până la 609 km şi un consum combinat de 22,7 kWh/100 km (cifre de test EU). Capacitatea de încărcare este declarată la până la ~350 kW DC în condiţii ideale, cu un timp 10–80% afirmat de producător în jur de 22 de minute şi aproximativ 136 mile (220 km) de autonomie adăugată în ~10 minute în condiţii ideale. Şasiul include Adaptive Dynamics, amortizoare Twin Valve, control electronic Active Roll Control (eARC) şi direcţie integrală; adâncimea de băltire (wading) este declarată până la 900 mm.

Preţuri şi lansare pe piaţă (Germania & Austria)

Jaguar Land Rover a deschis comenzile pentru Range Rover Sport Electric pe 30 septembrie 2026. Germania: JLR listează un preţ de pornire de 120.400 € şi oferă nivelurile de echipare Dynamic SE, Dynamic HSE, Autobiography şi First Edition. Austria: JLR nu a publicat încă preţuri specifice pentru Austria sau o dată locală de punere în vânzare/livrare.

Concurenţi (Germania & Austria)

Principalii concurenţi premium electrici menţionaţi în presă şi în acoperirea media includ Porsche Cayenne Electric, BMW iX (de ex. iX xDrive60 citat în presă), Lotus Eletre şi Polestar 3 (Dual Motor). Pentru cumpărătorii din Germania şi Austria, Sport Electric se poziţionează ca o alternativă mai tradiţională Range Rover, cu autonomie mare a bateriei, capacitate de încărcare rapidă şi performanţe puternice pe hârtie în comparaţie cu aceşti rivali.

Întrebări frecvente

Când va apărea Range Rover Sport Electric?

Cartea de comenzi s‑a deschis pe 30 septembrie 2026; Jaguar Land Rover nu a publicat o dată exactă pentru prima livrare sau o dată oficială de punere în vânzare pentru Germania sau Austria.

Cât costă Range Rover Sport Electric?

Germania: preţul de pornire anunţat este de 120.400 €. Austria: preţurile nu au fost încă publicate de Jaguar Land Rover.

Ce autonomie are Range Rover Sport Electric?

Jaguar Land Rover indică o autonomie WLTP de până la 609 km (378 mile) pentru Sport Electric cu bateria de 118,5 kWh; consumul combinat al producătorului este listat la 22,7 kWh/100 km (cifre de test EU).

Ce motorizări sunt disponibile?

Sunt anunţate două variante complet electrice: EV450 (331 kW / 450 PS) şi EV550 (405 kW / 550 PS). Ambele folosesc o baterie utilizabilă de 118,5 kWh şi o arhitectură AWD cu două motoare.

Cât de rapid se încarcă?

JLR afirmă că Sport Electric utilizează o arhitectură electrică la 800 V cu capacitate DC până la ~350 kW (reclamă a producătorului); timpii de încărcare declaraţi includ aproximativ 10–80% în circa 22 de minute şi aproximativ 136 mile (220 km) de autonomie adăugată în ~10 minute în condiţii ideale.

Unde este fabricat?

Range Rover Sport Electric este produs la uzina din Solihull, Regatul Unit.

Ce garanţie şi suport pentru baterie se oferă?

Jaguar Land Rover listează o garanţie pentru baterie de 8 ani sau 160.000 km şi menţionează Battery Digital Twin şi capabilitate SOTA (software‑over‑the‑air) în materialele furnizate de furnizor/press kit.

Modele Range Rover disponibile pe WorldTrader24 →

Stare: 2026-11-08. Această pagină este actualizată de îndată ce producătorul publică informaţii noi.