Uma pequena agência da área de Estugarda afirma ter comprovado um novo modelo para marketing de concessionários: usar IA e funis de aterragem rigorosamente controlados para gerar pedidos de informação a baixo custo e mantê‑los no CRM do concessionário. A agência driveee (AdZurro GmbH) anunciou em 29 de outubro de 2026 que ganhou três prémios Deutscher Agenturpreis por trabalhos com clientes — incluindo uma categoria para “KI‑gestützte Kampagne” — e publicou números de campanha que mostram custos por pedido muito abaixo dos modelos tradicionais de intermediação.
Campanhas, números e o fator IA
A driveee publicou cinco estudos de caso que submeteu ao júri. A campanha de consumo com melhor desempenho — uma promoção de leasing do Škoda Fabia — gerou 809 pedidos de informação a €6,76 por pedido (estado a 12 de outubro de 2026). Uma campanha do Mitsubishi Outlander híbrido plug‑in devolveu 385 pedidos a €7,41 cada (estado a 12 de outubro de 2026). Para um programa multimarcas Renault/Dacia a agência registou 15.073 pedidos a uma média de €13,96 por pedido (dados até maio de 2025). A driveee enquadrou esses resultados como parte de uma abordagem de “uma só voz” (mensagem consistente no anúncio, página de aterragem e stand) e afirmou que verificações jurídicas e testes criativos contínuos foram parte integrante do trabalho.
A agência comparou explicitamente os seus custos por lead com modelos mais antigos de mediação por portais. A driveee cita um referencial de preços da Carwow de 2020 (reportado via fontes do setor) de €29–€49 por pedido intermediado e diz que as suas próprias campanhas, portanto, reduziram o custo por lead entre ~74% e 85% nos melhores casos. A agência nota também que cada campanha entregou os pedidos diretamente no CRM do cliente, pelo que o lead “pertence” ao concessionário e não a um marketplace.
Por que o júri reconheceu o trabalho
O Deutscher Agenturpreis recebeu 359 projectos concorrentes em 2026; a driveee afirma que o júri premiou a geração de leads mensurável e um desenho de campanha assistido por KI que é repetível para grupos de concessionários pequenos e médios. A agência enfatiza o desenho de testes e critérios de eliminação para testes com desempenho insuficiente como salvaguarda contra desperdício de verbas publicitárias. A driveee descreveu também como mudanças simples — imagens diferentes, redação do título ou geografia alvo — produziram grandes variações no custo por pedido durante testes em directo.
