Almanya’nın tedarikçi kuşağı ve Avusturya’nın mühendislik kümeleri bu hafta yeni bir çalkantı dönemine girdi; Schaeffler önemli iş azaltımları açıkladı, sektör lobicileri takılabilir hibritler için yakında yürürlüğe girecek düzenlemeler konusunda Brüksel’i uyardı ve AB’nin pil‑pasaportu takvimi hızla yaklaşıyor. Gelişmeler, her iki ülkedeki çalışanlar, bayiler ve filo alıcıları ile Avusturya ve Almanya arasında yoğun ihracat yapan tedarikçiler için önem taşıyor.

Almanya: Schaeffler şoku — 3.460 iş ve fabrika kapanışları

3 Kasım 2026’da Schaeffler, Avrupa genelinde yaklaşık 3.460 pozisyonu azaltacak, bunların yaklaşık 2.660’ı Almanya’da olmak üzere beş tesisi (dördü Almanya’da) kapatacak yeni bir “performans iyileştirme programı” başlattı. Şirket, önlemlerin güç aktarma organları ve Ar‑Ge’deki kapasite fazlasını hedeflediğini ve 2030’dan itibaren yıllık yaklaşık 300 milyon € tasarruf sağlanmasının beklendiğini, bununla birlikte çoğu 2026’da kayda alınacak yaklaşık 480 milyon € tutarında tek seferlik maliyet yaratacağını belirtti. Schaeffler hamleyi Almanya ve Avrupa’da geliştirme ve üretimi rekabetçi tutma çabası olarak sundu.

Kesintiler üretimi ve Ar‑Ge’yi eşit şekilde etkiliyor — Schaeffler, etkilenen rollerin yaklaşık %50’sinin üretimde ve %30’unun Ar‑Ge’de olduğunu belirtiyor — ve belirli fabrika planlarını içeriyor (adları açıklananlar arasında Dortmund, Morbach, Berlin ve Schwalbach bulunuyor). Yönetim bir “dayanışma katkısı”na vurgu yaptı ve şirketin kayıpların bir kısmını robotik gibi geleceğin alanlarında roller yaratarak telafi etmeye çalışacağını söyledi.

Avusturya: kapanışlar, mühendislik azaltımları ve tedarikçi sıkıntısı

Avusturya işgücü piyasası halihazırda birkaç otomotiv ve mühendislik azaltımını absorbe ediyor. Nemak Nisan ayında Herzogenburg tesisini 2027’nin birinci çeyreğine kadar kapatacağını çalışanlarına bildirdi (yaklaşık 330 rol etkilenecek), AVL List Graz’da tekrar eden personel azaltımları açıkladı (iki yıl içinde toplamda yaklaşık 980 pozisyonu kapsayan üç tur), ve Veritas Austria, üretimin yurtdışına kayması nedeniyle 2026 sonuna kadar Mieders’i kapatacağını belirterek yaklaşık 80–90 işi etkileyeceğini söyledi. Bu açıklamalar, Almanya’daki tedarikçi yeniden yapılandırmalarının Avusturya’daki tedarikçi tabanında nasıl hızla yankılandığını gösteriyor.