A cintura de fornecedores da Alemanha e os clusters de engenharia da Áustria entraram numa nova fase de turbulência esta semana, quando a Schaeffler anunciou cortes significativos de emprego, os grupos do setor alertaram Bruxelas sobre mudanças regulatórias iminentes para híbridos plug‑in, e o calendário do passaporte de baterias da UE se aproxima. Os desenvolvimentos importam para trabalhadores, concessionários e compradores de frotas em ambos os países — e para fornecedores que exportam muito entre a Áustria e a Alemanha.

Alemanha: o choque da Schaeffler — 3.460 empregos e encerramentos de sites

A 3 de novembro de 2026 a Schaeffler lançou um novo “programa de melhoria de desempenho” que reduzirá 3.460 postos em toda a Europa, cerca de 2.660 deles na Alemanha, e encerrará cinco instalações (quatro na Alemanha). A empresa disse que as medidas visam o excesso de capacidade na cadeia cinemática e P&D e que se espera que gerem aproximadamente €300 milhões em poupanças anuais a partir de 2030, ao mesmo tempo que implicam custos não recorrentes de cerca de €480 milhões, a maior parte reconhecida em 2026. A Schaeffler enquadrou a medida como uma tentativa de manter o desenvolvimento e a produção competitivos na Alemanha e na Europa.

Os cortes atingem a produção e a I&D em igual medida — a Schaeffler afirma que aproximadamente 50% dos cargos afetados são na produção e 30% na I&D — e incluem planos de encerramento concretos de fábricas (Dortmund, Morbach, Berlim e Schwalbach entre as que foram nomeadas). A direção enfatizou uma “contribuição de solidariedade” e disse que a empresa tentará compensar algumas perdas criando funções em áreas futuras, como a robótica.

Áustria: encerramentos, cortes na engenharia e dor para fornecedores

O mercado de trabalho austríaco já está a absorver vários cortes no setor automóvel e na engenharia. A Nemak informou os funcionários em abril que encerrará a sua unidade de Herzogenburg até ao primeiro trimestre de 2027 (cerca de 330 postos afetados), a AVL List anunciou sucessivas reduções de pessoal em Graz (três rondas totalizando cerca de 980 posições ao longo de dois anos), e a Veritas Austria disse que encerrará Mieders até ao final de 2026 afetando cerca de 80–90 empregos, dado que a produção será deslocada para o estrangeiro. Estes anúncios sublinham como a reestruturação de fornecedores na Alemanha rapidamente reverbera na base de fornecedores da Áustria.