Les conducteurs en Allemagne et dans la région DACH peuvent constater moins de week‑ends « sans courant » sur les stations autoroutières : Ionity a mis en service un système de stockage d’énergie par batterie de 1 028 kWh (1,028 MWh) dans son parc de recharge de Wertheim en Bade‑Wurtemberg, ce qui permet à l’exploitant d’ajouter des bornes sans attendre une mise à niveau du réseau moyenne tension.
Comment fonctionne l’installation de Wertheim
Le système de stockage — fourni par Sungrow et composé de quatre unités modulaires — peut délivrer jusqu’à 500 kW de puissance de pointe. À Wertheim, Ionity a utilisé la batterie pour faire passer le site de quatre chargeurs Alpitronic HYC400 à six en fonctionnement immédiat ; deux chargeurs ABB supplémentaires (jusqu’à 350 kW) sont prévus ensuite. Ionity indique que la batterie comble le long délai nécessaire pour une connexion moyenne tension, qui peut atteindre trois ans.
Déploiement et prochains sites
Wertheim est le premier site à disposer de ce BESS externe dans le réseau d’Ionity. La société a déclaré à electrive qu’elle prévoit de déployer environ 50 systèmes de stockage par batterie sur ses parcs de recharge européens en 2027, pour une capacité cumulée de plus de 20 MWh. Un second projet en développement est une construction neuve à Hemsbach : douze chargeurs rapides, une canopée photovoltaïque de >223 kWp et une batterie de plus de 2 MWh y sont prévus.
Que cela signifie pour le marché
Pour les conducteurs, le gain immédiat est davantage de bornes utilisables dans les aires d’autoroute fréquentées ; pour Ionity et les autres opérateurs de points de recharge, l’avantage est économique et réglementaire. Les batteries permettent aux exploitants de différer ou d’éviter des renforts de réseau coûteux, de réduire les tarifs de pointe liés à la demande sur le réseau et de stocker l’électricité solaire produite sur place pour diminuer les factures d’énergie. Les projets d’électrification bloqués par la capacité du réseau pourraient donc être accélérés par des BESS modulaires — mais cette approche transfère aussi la complexité sur l’approvisionnement en équipements, les autorisations et la maintenance.



