L'usine de Graz de Magna pourrait être au bord d'un redressement majeur : selon des articles de presse citant des cercles industriels, le sous-traitant serait en discussions avancées avec les groupes chinois SAIC (marque MG) et Changan qui — si elles sont signées — apporteraient des volumes importants de véhicules en Autriche et pourraient créer environ 1 000 nouveaux emplois dans la région de Graz. Cette perspective importe pour les fournisseurs allemands et autrichiens, les sociétés logistiques et les concessionnaires qui alimenteraient en pièces et services toute montée en cadence.
Ce qui est rapporté et ce que dit Magna
Les journalistes indiquent que l'accord avec MG (SAIC) est le plus avancé et pourrait être signé « bientôt », avec un démarrage de production possible autour de mai 2027 ; des discussions distinctes avec Changan seraient prévues plus tard en 2027. Les chiffres publiés dans les reportages situent les volumes MG à « bien au‑delà de 50 000 » unités et suggèrent que Changan pourrait représenter « plus de 150 000 » voitures par an sur plusieurs modèles — des nombres que les médias relient à la planification des capacités de Magna et aux espaces logistiques réservés.
Magna elle‑même a refusé de confirmer des accords. Sur les demandes d'information, la société a déclaré aux journalistes : « Nous ne participons pas à des spéculations concernant des projets possibles ou futurs. » Cette prudence implique que les informations doivent être traitées comme conditionnelles jusqu'à l'annonce officielle des contrats.
Conséquences immédiates pour Graz et les sites voisins
Si les reportages se confirment, le site de Graz — déjà un centre européen de finition et de sous‑traitance pour Mercedes et des marques chinoises telles que Xpeng et GAC — verrait une augmentation matérielle de son flux de production. La couverture médiatique note également que l'usine peu utilisée de Magna construite en 2019 à Hoče, en Slovénie, pourrait être montée en cadence pour un assemblage plus complet des véhicules d'ici la fin 2028 ou début 2029 dans le cadre d'un ajustement d'implantation plus large. Les deux mouvements affecteraient les réseaux de fournisseurs régionaux et les recrutements.
