BMW Group i zagrebački softverski partner Embotech objavili su ovaj tjedan da je njihov sustav Automated Driving In‑Plant (AFW) dovršio 1.000.000 bezvozačkih premještanja vozila unutar proizvodnih lokacija — prekretnica koja naglašava kako njemačke tvornice prelaze od fiksnih robota na logistiku u kojoj je vozilo sam robot. Brojka obuhvaća premještanja u tri njemačka BMW pogona (Dingolfing, Leipzig i Regensburg) i MINI pogonu u Oxfordu; BMW navodi da se uvođenje nastavlja.
Kako BMW broji milijun
Izračun je objavljen u priopćenju BMW Groupa 27. listopada 2026.: AFW radi u velikom opsegu od pilot‑projekta 2022. u Dingolfingu i sada radi 24/7 na četiri lokacije, obavljajući otprilike 3.500 automatiziranih premještanja vozila dnevno i ostvarujući dostupnost iznad 99,5%.
BMW i Embotech objašnjavaju da sustav funkcionira korištenjem vlastitih drive‑by‑wire upravljačkih sustava vozila u kombinaciji s senzorima na lokaciji i cloud softverom za planiranje kretanja. Ključno za skaliranje, naglašava BMW, je arhitektura senzora izvan vozila (LiDAR stupovi i fiksni senzori duž ruta) koja omogućuje premještanje bilo kojeg automobila neovisno o opremi na brodu. Tvrtka također ističe CE/TÜV‑certificiranu sigurnosnu arhitekturu kao preduvjet za primjenu u aktivnim proizvodnim zonama.
Zašto pogoni i kvaliteta imaju koristi
BMW i Embotech kažu da pristup smanjuje potrebu za namjenskim vozačima koji premještaju automobile između montaže, ispitivanja i zona parkiranja, smanjuje štete pri transportu i povećava učinkovitost iskorištenja prostora u krugovima i na policama za parkiranje — svi čimbenici koji mogu povećati propusnost linije i smanjiti neizravne kvarove vezane uz ručnu obradu. Partneri izvještavaju da je drugo polumilijunsko premještanje trajalo sedam mjeseci u usporedbi sa 15 mjeseci za prvo polumilijunsko, što ilustrira brzo sazrijevanje sustava.
