宝马集团与苏黎世软件合作伙伴Embotech本周宣布，其自动化厂内驾驶（AFW）系统已在生产现场完成1,000,000次无人驾驶车辆移动——这一里程碑凸显了德国工厂正从固定机器人向“车辆即机器人”物流转变。该统计涵盖宝马在德国的三家工厂（丁戈尔芬、莱比锡和雷根斯堡）以及牛津MINI工厂；宝马表示部署仍在继续。

宝马如何统计这一百万次

该数据发表于宝马集团于2026年10月27日的新闻稿：AFW自2022年在丁戈尔芬试点以来已实现规模化运行，现于四个工厂全天候24/7运作，日均处理约3,500次自动化车辆移动，可用性超过99.5%。

宝马与Embotech解释称，该系统通过车辆自身的线控驱动（drive-by-wire）配合厂区侧传感器与云端运动规划软件来工作。宝马强调，实现规模化的关键在于离板传感器架构（沿路线布置的LiDAR桅杆与固定传感器），这使得无论车载设备如何，任何车辆均可被移动。公司还指出，已获CE/TÜV认证的安全架构是其在实际生产区域部署的先决条件。

工厂与质量为何受益

宝马与Embotech表示，此方法减少了在装配、测试与停车区之间搬运车辆所需的专职司机，降低运输损伤并提高场地与车位的空间利用率——所有这些因素均可提升产线吞吐量并减少因人工搬运引起的间接质量故障。双方报告称，第二个50万次搬运只用了7个月，而第一个50万次用了15个月，显示系统快速成熟。