Ogranak KTM‑a za niskoserijsku proizvodnju sportskih automobila pokrenuo je dvostruku ofenzivu ovog tjedna: američku verziju X‑Bowa nazvanu GT‑XA koja će se nuditi preko ekskluzivnog partnera Carbon Yard i unaprijeđene varijante GT‑XR uključujući visokoučinkoviti paket EVO. Najave, objavljene 27.–28. listopada 2026., ponovno su usmjerile pozornost na Graz kao proizvodnu bazu ručno izrađenog austrijskog superautomobila koji sada cilja unosno američko tržište — razvoj s izravnim posljedicama za trgovce, dobavljače i specijalizirane radionice u Austriji i susjednoj Njemačkoj.
GT‑XA: američka putovnica — ali uz uvjete
GT‑XA opisuje KTM X‑BOW i njegov američki partner Carbon Yard kao cestovno usmjerenu evoluciju X‑Bowa s karbonskom monokokom, pri čemu će tvornica u Grazu sastaviti 30 numeriranih automobila u prvoj godini. Potencijalni kupci mogu položiti potpuno povratne rezervacije od 50.000 USD; KTM i Carbon Yard očekuju približno 490.000 USD kao vodičnu cijenu. KTM i Carbon Yard ciljaju prve isporuke kupcima u 2027., no GT‑XA još nije odobren za cestovnu upotrebu u Sjedinjenim Državama — Carbon Yard aktivno radi na homologaciji.
GT‑XR: više snage, nove varijante
Uz američki prodor, KTM X‑BOW Onroad GmbH ažurirao je paletu GT‑XR. Kompanija je predstavila Spyder (odstranjivi krov) i EVO varijantu koja kombinira performansni kit 'Factory 600' s EVO aerodinamičkim paketom. Materijali KTM‑a navode da opcija Factory 600 podiže snagu na oko 600 PS (otprilike 592 bhp) i okretni moment do čak 680 Nm, te se nudi i kao tvornička oprema i kao retrofit za postojeće vlasnike. Ažuriranja također uključuju praktična poboljšanja interijera i upotrebljivosti poput 7,0‑inčnog središnjeg zaslona, Apple CarPlay/Android Auto i podizanja prednje osovine za lakše prolaženje preko prilaza.
