Vozači u Njemačkoj i Austriji suočavaju se s bržom i dubljom promjenom načina pregleda vozila: pregovarači u Bruxellesu približavaju se reviziji pravila o Periodičnoj tehničkoj kontroli (PTI/HU) koja bi proširila provjere emisija, brojača kilometara, električnih pogona i naprednih sustava pomoći vozaču — i učinila neke rezultate pregleda međusobno priznatima među državama članicama. Nacrt je prošao triloge ovog jeseni, a nacionalna trgovačka udruženja i stanice za ispitivanje već se pripremaju za terenska ispitivanja iduće zime.
Što revizije predlažu
Prijedlog Europske komisije za izmjenu Direktive 2014/45/EU, ako bude usvojen, proširio bi opseg PTI‑ja (na primjer na motocikle na električni pogon), povećao učestalost testiranja za starija vozila te zahtijevao poboljšane metode pregleda za električna vozila i sustave napredne pomoći vozaču (ADAS). Također obvezuje proizvođače da besplatno osiguraju tehničke informacije potrebne ispitnim centrima, standardizira digitalne PTI potvrde diljem EU i nastoji uvesti mjere za suzbijanje prijevara s brojačima kilometara bilježenjem očitanja i poboljšanjem razmjene podataka. To je izloženo u prijedlogu Komisije i u zakonodavnom spisu Parlamenta.
Praktične posljedice koje su dosad istaknute uključuju mogućnost da vozila starija od deset godina budu podvrgnuta godišnjim pregledima, invazivnije provjere funkcije i kalibracije ADAS‑a te nove ispitne stavke za elektrificirane pogonske sklopove i sustave za nadzor emisija u vozilu. Nacrt također olakšava priznavanje PTI potvrde izdane u jednoj državi članici u drugoj — korak koji izravno utječe na prekograničnu trgovinu rabljenim automobilima između Njemačke i Austrije.
Vremenski okvir i koraci implementacije
Pregovarači EU ušli su u triloge o Roadworthiness Packageu 2026.; razgovori država članica, Parlamenta i Komisije u listopadu iznjedrili su početne kompromise, a irsko predsjedništvo Vijeća teži konačnom političkom dogovoru do ranog prosinca 2026. Nacionalna tijela očekuju da će uslijediti tehnička terenska ispitivanja: nedavno sažeto izvješće Kfz‑Gewerbe Landesverband Hessen navodi da je terensko ispitivanje ažuriranih smjernica za uređaje (verzija softvera 7) planirano za siječanj 2027. na odabranim TÜV/DEKRA ispitnim mjestima kako bi se potvrdile nove mjere prije šire primjene.
