Volkswagen je jednom istaknutom njemačkom postrojenju dodijelio novu ulogu: 28. listopada 2026. tvrtka i Saska otvorili su industrijsku liniju za rastavljanje u tvornici vozila u Zwickauu, stvarajući ono što VW naziva svojim prvim Centrom kružnog gospodarstva. Za vozače, dilere i radionice potez obećava jeftinije originalne dijelove; za zaposlenike to je oklada na novu vrstu tvorničkog rada — ali dolazi usred i dalje neizvjesne situacije oko proizvodnje vozila na toj lokaciji nakon 2031. godine.
Što je otvoreno u Zwickauu
Nova linija počet će s punim radom 2027. i planirano je da rastavlja 4.100 predserijskih i vozila pri kraju životnog vijeka godišnje u dvokratnoj shemi, koristeći početnu radnu snagu od 100 prekvalificiranih zaposlenika. Volkswagen navodi da će CE‑Hub vraćati originalne dijelove, baterije i reciklabilne materijale za ponovnu upotrebu i preprodaju. Vlada Savezne zemlje Saska i VW predstavili su prvih osam taktnih stanica linije na svečanom otvorenju 28. listopada.
Volkswagen je Zwickau pozicionirao kao Grupiino središte kompetencija za aktivnosti kružnog gospodarstva. Tvrtka planira ulaganja do €90 milijuna na toj lokaciji, a Slobodna pokrajina Saska osigurava potporu do €10,7 milijuna za projekt. Interni dokumenti VW‑a također pokazuju fazni plan za povećanje kapaciteta rastavljanja prema 15.000 vozila godišnje do 2030. ako se koncept skalira.
Kako centar radi (ukratko)
Operacija odvaja tri vrijednosna toka iz svakog vraćenog vozila: (1) testirani originalni dijelovi za preprodaju putem mreža dilera i servisa, (2) baterije za procjenu, popravak ili sekundarnu upotrebu prije oporavka materijala, te (3) metali i plastika oporavljeni za ponovnu upotrebu u proizvodnji. Volkswagen kaže da će platforme za podatke i umjetna inteligencija pratiti tokove materijala i kvalitetu kako bi oporavljeni sastavni dijelovi bili upotrebljivi u većoj mjeri.
