Volkswagen, önemli bir Alman tesise yeni bir rol verdi: 28 Ekim 2026'da şirket ve Saksonya, Zwickau araç fabrikasında sanayi söküm hattını açarak VW'nin ilk Dairesel Ekonomi Merkezi olarak adlandırdığı yapıyı oluşturdu. Sürücüler, bayiler ve atölyeler için bu adım orijinal parçaların daha ucuz olmasını vaat ederken; çalışanlar için fabrikada yeni iş türlerine bir yatırım anlamına geliyor — ancak bu adım, 2031 sonrasındaki site üretimine ilişkin süregelen belirsizlik ortamında gerçekleşiyor.
Zwickau'da ne açıldı
Yeni hat 2027'de tam operasyonlarına başlayacak ve iki vardiya düzeninde yılda 4.100 ön‑seri ve ömrünü tamamlamış aracı sökmek üzere planlandı; başlangıçta yeniden eğitilmiş 100 çalışan görev alacak. Volkswagen, DE‑Merkezinin (CE‑Hub) orijinal parçaları, bataryaları ve yeniden kullanım ile yeniden satım için geri kazanılabilir malzemeleri elde edeceğini söylüyor. Saksonya eyalet hükümeti ve VW, 28 Ekim lansmanında hattın ilk sekiz takt istasyonunu tanıttı.
Volkswagen, Zwickau'yu grup içinde dairesel ekonomi faaliyetleri için yetkinlik merkezi olarak konumlandırdı. Şirket, sitede 90 milyon €'ya kadar yatırım planlıyor ve Saksonya Serbest Eyaleti projeye 10,7 milyon €'ya kadar destek sağlıyor. VW'nin dahili belgeleri ayrıca, konsept ölçeklenirse söküm kapasitesini 2030'a kadar yılda 15.000 araca kademeli olarak genişletme planını gösteriyor.
Merkezin çalışma şekli (kısa)
İşlem, geri gelen her araçtan üç değer akışını ayırıyor: (1) bayi ve servis ağları aracılığıyla yeniden satım için test edilmiş orijinal parçalar, (2) değerlendirme, onarım veya ikinci hayat kullanımları için bataryalar ve sonrasında malzeme geri kazanımı, (3) üretimde yeniden kullanım için geri kazanılan metal ve plastikler. Volkswagen, malzeme akışlarını ve kaliteyi izlemek için veri platformları ve yapay zekânın kullanılacağını ve böylece geri kazanılan bileşenlerin ölçeklenebilir şekilde kullanılabilir hale getirileceğini belirtiyor.
