Njemčka i Austrija pokazuju podijeljeno tržište polovnih vozila jer kupci traže povoljne ponude, a davaoci kredita zaoštravaju uvjete: medijalna tražena cijena na njemačkim oglasima iznosila je 27.490 € na dan 1. studenog 2026., što je pad od 500 € u odnosu na listopad, iako trogodišnji baterijski električni automobili (~60.000 km) sada postižu otprilike 49,5% svoje nekadašnje maloprodajne cijene — razina koja raste dok se mnogi benzinski modeli vrte prema nižim vrijednostima.
Njemačka: cijene padaju, ali rezidualne vrijednosti EV‑a su stabilne
Podaci s tržišta pokazuju umjereno hlađenje: Wiveda indeks tražene cijene pao je 1,8% mjesec‑na‑mjesec na medijalnih 27.490 € na dan 1. studenog 2026. (uzorak: 27.856 aktivnih oglasa). Istovremeno, Deutsche Automobil Treuhand (DAT) bilježi 540.596 prijenosa vlasništva rabljenih vozila u listopadu i tropostotni pad prijenosa rabljenih automobila od početka godine u odnosu na prethodnu godinu — što ukazuje da je promet niži iako aktivnost oglašavanja ostaje visoka.
DAT‑ova analiza cijena ističe divergenciju po pogonskom sklopu: trogodišnji BEV‑i s oko 60.000 km trgovali su se oko 49,5% svoje nekadašnje liste cijena, dok su trogodišnji primjeri na benzin i dizel bili otprilike 57,9% odnosno 56,7% — no krivulje za benzin/dizel kreću se prema dolje dok su vrijednosti BEV‑a u posljednjim mjesecima u porastu. Ta dinamika već mijenja matematiku otkupa za trgovce i remarketing kuće.
Austrija: potražnja za starijim, jeftinijim vozilima; interes za rabljene EV‑e snažno raste
Austrijski kupci koncentrirani su na pristupačnost: AutoScout24‑ov austrijski indeks pokazuje da je 43,6% upita za pretraživanje u listopadu ciljalo vozila stara 10–20 godina (prosječna cijena ~12.954 €), dok su cijene tzv. 'Jahreswagen' (jednogodišnja/između‑nova vozila) pale s 41.111 € u siječnju na 40.041 € u listopadu — pad od 1.070 € (‑2,6%). Country Manager AutoScout24 Nikolaus Menches kaže da se potražnja fokusira na starija, jeftinija rabljena vozila jer kupci daju prioritet pristupačnosti.
Istovremeno AutoScout24 bilježi oštar porast potražnje za rabljenim električnim automobilima u Austriji: međugodišnje povećanje upita na platformi od 78% u rujnu, pri čemu tražene cijene rabljenih EV‑a pokazuju pritisak na rast dok prosjeci za benzin i dizel padaju. Platforma primjećuje da se ponuda i potražnja kreću u suprotnim smjerovima po pogonskim sklopovima — više kupaca juri za manjim brojem ponuda rabljenih EV‑a.
Što to znači za tržište
Tri mjerljive sile sudaraju se: tražene cijene u cjelini slabiju (Wiveda medijal 27.490 €), kreditiranje ostaje bitan faktor pri odlukama o kupnji (medijalne kamatne stope za auto‑kredite na smava bile su 5,99% za kredite zaključene u listopadu 2026.), te podjele po pogonskom sklopu pre‑cijenuju rizik za trgovce i upravitelje flota. Trgovci moraju upravljati većim rizikom prometa zaliha kod benzinskih automobila istovremeno štiteći marže na rabljenim EV‑ima koji trenutno zadržavaju interes kupaca. Potrošači koji mogu financirati po trenutnim medijalnim stopama suočavaju se s tržištem s jeftinijim naslovnim cijenama, ali razilazećim putanjama rezidualne vrijednosti ovisno o pogonskom sklopu.
Za prekograničnu trgovinu između Njemačke i Austrije rezultat je jasniji: austrijska potražnja za starijim, niskocijenovnim rabljenim vozilima i dalje će napajati protok zaliha iz Njemačke, dok oskudica dobro‑cijenjenih rabljenih EV‑a podržava remarketing kanale i povećava vrijednost zaliha čistih vozila. Sve gore navedene brojke preuzete su iz objava platformi i podataka tržišta objavljenih u listopadu–studenom 2026.
Oglasi rabljenih električnih vozila na WorldTrader24 →
Izvori: Deutsche Automobil Treuhand (DAT), Wiveda, smava, AutoScout24
