Lynk & Co 07 GT je prvi serijski sportsko‑turistički (shooting‑brake) model marke, koji spaja niske, atletske proporcije s unutrašnjošću usmjerenom na putovanje i visokoučinkovitu plug‑in hibridnu arhitekturu. Predstavljen u Kini u lipnju 2026. i prikazan europskoj publici na Pariškom motor‑sajmu u listopadu, Lynk & Co navodi da je lansiranje u Europi planirano za 2027.; lokalne njemačke i austrijske cijene i datumi početka narudžbi još nisu objavljeni.
Ključne činjenice na prvi pogled
- Status: predstavljen (svjetska premijera 29. lipnja 2026. u Kini).
- Europsko lansiranje: planirano za 2027.; početak narudžbi i datum prodaje u Njemačkoj/Austriji još nisu objavljeni.
- Pozicioniranje: prvi Lynk & Co serijski sportsko‑turistički (shooting‑brake) model.
- Pogon (kina specifikacija): EM‑P plug‑in hibrid s 28,3 kWh LFP baterijom; snaga do ≈390 kW (≈523 ks) pogon na sve kotače.
- Električni doseg (kina CLTC): do ≈200 km (pogon na prednje kotače) / ≈170 km (AWD); kombinirani CLTC dohvat izvješćen do ≈1.422 km (kina specifikacija).
- Performanse (kina specifikacija): 0–100 km/h ≈5,5 s (pogon na prednje kotače) / ≈4,0 s (AWD).
- Dimenzije (kina specifikacija): duljina 4.846 mm (4.866 mm sa sport paketom) × širina 1.900 mm × visina 1.485 mm; međuosovinski razmak 2.843 mm.
Verzije i specifikacije (kina specifikacija)
| Verzija / Stavka | Specifikacija |
|---|---|
| Pogon | EM‑P plug‑in hibrid (1,5‑litreni turbo motor specifičan za hibrid + električni motor(i)); 28,3 kWh LFP baterija (kina specifikacija) |
| Snaga (kina specifikacija) | ≈300 kW (≈402 ks) pogon na prednji kotač / ≈390 kW (≈523 ks) AWD (vrh ponude) |
| Električni doseg (kina CLTC) | Do ≈200 km (pogon na prednje kotače) / ≈170 km (AWD) |
| 0–100 km/h (kina specifikacija) | ≈5,5 s (pogon na prednje kotače) / ≈4,0 s (AWD) |
| Dimenzije (D׊×V / međuosovinski razmak) | 4.846 mm (4.866 mm sa sport paketom) × 1.900 mm × 1.485 mm; međuosovinski razmak 2.843 mm |
Dizajn i unutrašnjost
07 GT je predstavljen kao prvi Lynk & Co shooting‑brake sportsko‑turistički model, s niskim, atletskim proporcijama i unutrašnjošću prilagođenom za putovanja. Viši kineski paketi opreme nude vizualne performansne detalje poput opcionalnog stražnjeg krila od karbonskih vlakana i sport paketa koji povećava ukupnu duljinu za 20 mm; europske unutarnje i dekorne specifikacije bit će prilagođene i još nisu objavljene.
Tehnologija i pogon
Lansirna specifikacija u Kini koristi EM‑P inteligentnu plug‑in hibridnu arhitekturu Lynk & Co s 1,5‑litrenim turbo motorom specifičnim za hibrid, električnim motorima i 28,3 kWh LFP baterijom (kina specifikacija). Automobili za kinesko tržište imaju opcije vrhunskog AWD paketa visoke učinkovitosti (izvješteno do ≈390 kW / ≈523 ks), magnetoreološko upravljanje ovjesom na višim paketima i napredni kokpit/ADAS hardver uključujući LiDAR u kineskoj lansirnoj konfiguraciji; očekuju se tehničke i regulatorne prilagodbe za Europu, no one još nisu detaljno objavljene.
