Lynk & Co 07 GT — первая серийная модель бренда в формате sport‑touring (shooting‑brake), сочетающая низкие, атлетичные пропорции с интерьером, ориентированным на дальние поездки, и высокопроизводительной гибридной архитектурой с возможностью подзарядки. Представленная в Китае в июне 2026 года и показанная европейской публике на Парижском автосалоне в октябре, Lynk & Co сообщает о планах вывода автомобиля на европейский рынок в 2027 году; локальные цены и даты начала продаж в Германии и Австрии пока не опубликованы.
Ключевые факты в двух словах
- Статус: представлен (мировая премьера 29 июня 2026 года в Китае).
- Выход в Европе: планируется в 2027 году; даты начала заказов и розничного продаж в Германии/Австрии ещё не объявлены.
- Позиционирование: первая серийная модель Lynk & Co в формате sport‑touring (shooting‑brake).
- Трансмиссия (китайская спецификация): EM‑P подключаемый гибрид с аккумулятором LFP ёмкостью 28,3 кВт·ч; мощности до ≈390 кВт (≈523 л.с.) с полным приводом.
- Электрический запас хода (китайский цикл CLTC): до ≈200 км (2WD) / ≈170 км (AWD); комбинированные CLTC‑показатели пробега в некоторых сообщениях достигают ≈1 422 км (китайская спецификация).
- Динамика (китайская спецификация): 0–100 км/ч ≈5,5 с (2WD) / ≈4,0 с (AWD).
- Габариты (китайская спецификация): длина 4 846 мм (4 866 мм с пакетом sport) × ширина 1 900 мм × высота 1 485 мм; колесная база 2 843 мм.
Версии и спецификации (китайская спецификация)
| Версия / Пункт | Спецификация |
|---|---|
| Трансмиссия | EM‑P подключаемый гибрид (1,5‑литровый турбо‑двигатель, разработанный для гибридной установки + электрические моторы); аккумулятор LFP 28,3 кВт·ч (китайская спецификация) |
| Мощность (китайская спецификация) | ≈300 кВт (≈402 л.с.) 2WD/передний мотор или ≈390 кВт (≈523 л.с.) AWD (флагманская версия) |
| Электрический запас хода (китайский CLTC) | До ≈200 км (2WD) / ≈170 км (AWD) |
| 0–100 км/ч (китайская спецификация) | ≈5,5 с (2WD) / ≈4,0 с (AWD) |
| Габариты (Д×Ш×В / колесная база) | 4 846 мм (4 866 мм с пакетом sport) × 1 900 мм × 1 485 мм; колесная база 2 843 мм |
Дизайн и интерьер
07 GT позиционируется как первый shooting‑brake Lynk & Co с низкими, атлетичными пропорциями и интерьером, ориентированным на дальние поездки. Более высокие комплектации на китайском рынке предлагают визуальные атрибуты производительности, такие как опциональное заднее антикрыло из углеродного волокна и спортивный пакет, увеличивающий общую длину на 20 мм; европейские варианты отделки интерьера и комплектаций будут адаптированы и пока не опубликованы.
Технологии и приводы
Вариант запуска в Китае использует интеллектуальную архитектуру подключаемого гибрида EM‑P Lynk & Co с 1,5‑литровым турбо‑двигателем, разработанным специально для гибридных установок, электрическими моторами и аккумулятором LFP ёмкостью 28,3 кВт·ч (китайская спецификация). Для китайского рынка доступны флагманские высокопроизводительные полноприводные версии (в сообщениях до ≈390 кВт / ≈523 л.с.), магнитореологическая подвеска в более дорогих комплектациях и продвинутая конфигурация кабины/ADAS с LiDAR в конфигурации китайского запуска; ожидаются технические и регуляторные адаптации для Европы, которые пока не детализированы.
