Daimler Truck sta passando dal laboratorio alle strade in Germania: il gruppo inizierà a consegnare una piccola serie di trattori a lunga percorrenza NextGenH2 a idrogeno e ha inoltre intensificato le implementazioni di camion a batteria con grandi clienti flotta — sviluppi che contano per acquirenti, reti di concessionari e fornitori di componenti in Germania e Austria.
Ultimi sviluppi (i più recenti per primi)
Il fornitore logistico DACHSER ha annunciato che tre Mercedes‑Benz NextGenH2 — le prime unità di una piccola serie di 100 veicoli — saranno messe in servizio presso l’hub di Karlsruhe di DACHSER a partire dalla fine di dicembre 2026, con altri due veicoli identici previsti entro la metà del 2027. Daimler Truck afferma che la piccola serie di 100 veicoli sarà consegnata a clienti selezionati da fine dicembre 2026; la produzione di serie è prevista per i primi anni del 2030.
Per quanto riguarda i volumi, Daimler Truck ha riportato un marcato aumento nelle vendite per unità: il gruppo ha venduto 91.260 veicoli nel terzo trimestre del 2026, in aumento del 26% rispetto ai 72.277 del terzo trimestre 2025, trainato da Trucks North America e Mercedes‑Benz Trucks. Allo stesso tempo le consegne di camion e autobus completamente elettrici a batteria sono diminuite del 28% in quel trimestre a 1.207 unità. Daimler Truck ha pubblicato i dati unitari del terzo trimestre l’8 ottobre 2026 e pubblicherà i dettagli finanziari del terzo trimestre il 6 novembre 2026.
Per quanto riguarda le partnership sull’elettrificazione, Mercedes‑Benz Trucks ha iniziato a consegnare pesanti trattori eActros 600 a batteria a grandi flotte tedesche: Mercedes‑Benz Trucks ha consegnato i primi 27 eActros 600 ad Amazon e afferma che più di 50 eActros 600 saranno operativi all’interno della rete di trasporto tedesca di Amazon entro la fine del 2026. Separatamente, Daimler Truck ha presentato una implementazione dell’eActros 600 all’Oktoberfest e al Cannstatter Wasen all’inizio di ottobre come parte di dimostrazioni pubbliche di camion a batteria per la lunga percorrenza nel sud della Germania.
Questi segnali commerciali seguono un aggiornamento aziendale a luglio: il 22 luglio 2026 Daimler Truck ha aumentato le previsioni per l’intero esercizio 2026, citando un miglioramento delle prospettive in Trucks North America e l’effetto di un aggiornamento del trattamento tariffario statunitense; la società ha alzato la guidance sull’EBIT rettificato di gruppo a un intervallo di €3,6–4,1 miliardi e ha aumentato le previsioni di vendite di unità di gruppo a 340.000–370.000.
