Audi: reduce ţintele 2026 în timp ce A2 e‑tron şi Q9 intră în Europa şi SUA

Audi a comunicat în această săptămână investitorilor şi pieţei că trebuie să accelereze reducerile de costuri şi să concentreze investiţiile — reducând prognoza pentru întregul an 2026 — chiar dacă lansează două modele strategice noi care contează pentru cumpărători şi ateliere din Germania şi Austria.

Fapte: rezultate, prognoză şi modele noi

Într-un comunicat de presă datat 30 octombrie 2026 Audi a raportat pentru ianuarie–septembrie venituri de 42,1 miliarde €, un profit operaţional de 1,15 miliarde € şi o marjă operaţională de 2,7%. Compania şi‑a redus prognoza pentru 2026 la venituri de 55–59 miliarde € şi o marjă operaţională de 3–5%. Audi a declarat că livrările mărcii la nivel mondial au scăzut (ianuarie–septembrie), în timp ce volumele BEV au fost în scădere la nivel global, ajungând la 143.748 — deşi livrările BEV au crescut puternic în Germania (+39,1%) şi China (+84,7%).

În acelaşi timp Audi a confirmat calendarul de produse pe termen scurt care susţine planul său de redresare: SUV‑ul mare Q9 urmează să apară la începutul lunii noiembrie, iar compactul integral electric A2 e‑tron ajunge în showroom‑urile europene în decembrie 2026. Audi a subliniat că A2 este asamblat la Ingolstadt şi este poziţionat ca un EV compact european foarte eficient, cu trei capacităţi de baterie (52 / 61 / 84 kWh brut), o autonomie WLTP maximă de până la 646 km şi un consum WLTP în cel mai bun caz de 12,8 kWh/100 km pentru varianta de eficienţă de 140 kW; preţul de pornire în Germania pentru A2 de intrare este 38.200 €.

De ce îşi schimbă Audi direcţia

Audi a spus că deteriorarea din trimestrul trei — în special slăbiciunea în China pentru modelele cu motoare cu ardere internă, concurenţa mai agresivă la preţ şi costurile energetice mai mari legate de incertitudinea geopolitică — a determinat revizuirea prognozei. Conducerea a spus că va intensifica reducerile de costuri şi complexitate, continuând în acelaşi timp investiţii ţintite în software, asistenţă la condus şi pieţe în creştere, inclusiv planuri pentru producţie locală în Statele Unite.