Industriile auto din Germania şi Austria se deplasează în ritmuri diferite în această toamnă: sentimentul în Germania s‑a îmbunătăţit puternic în octombrie, chiar dacă producţia şi exporturile rămân sub nivelurile pre‑criză; în Austria înmatriculările de autoturisme noi şi cererea pentru vehicule electrice (BEV) accelerează. Pentru şoferi, dealeri şi muncitorii din fabrici rezultatul este un amestec de optimism prudent şi transformări rapide ale pieţei care vor remodela vânzările, lanţurile de aprovizionare şi investiţiile în ambele ţări.

Germania: sentimentul se recuperează, dar volumele rămân depresate

Încrederea din industrie în Germania a crescut semnificativ în octombrie: indicele ifo Business Climate pentru sectorul auto a urcat la -4,1 puncte de la -33,2 în septembrie, o oscilaţie pe care institutul a descris‑o ca o îmbunătăţire importantă, dar încă într‑un context de mare incertitudine. Anita Wölfl de la ifo a avertizat că această creştere ar putea fi temporară şi a subliniat că Germania trebuie „să recupereze din nou din urmă liderii în cursa tehnologică.”

Această ameliorare fragilă se află alături de cifre sobere privind producţia şi comerţul. VDA raportează producţia de automobile din Germania la aproximativ 3,03 milioane de unităţi în primele nouă luni ale anului 2026 — cu patru procente sub aceeaşi perioadă din 2025 şi aproximativ 15% sub nivelul din 2019 — în timp ce exporturile până în iulie au scăzut cu 4,0% faţă de anul precedent, la aproximativ 2,0 milioane de maşini (valoarea exporturilor €73,5 mld). Vehiculele electrice pe baterii reprezintă deja o pondere notabilă a activităţii: comenzile interne pentru BEV au crescut puternic şi înmatriculările BEV sunt în creştere.

Austria: creştere mai rapidă şi o pondere în creştere a BEV

Piaţa de maşini noi din Austria se extinde: Statistik Austria raportează 241.108 autoturisme înregistrate între ianuarie şi septembrie 2026, în creştere cu 12,1% în comparaţie cu aceeaşi perioadă din 2025. Vehiculele cu tren de rulare alternativ reprezintă două treimi din înmatriculări (66,8%), iar electricele pur‑baterie au reprezentat 26,2% din autoturismele noi în acea perioadă — înmatriculările electrice au sărit puternic în septembrie (+80,6% în termeni anuali). Manuela Lenk de la Statistik Austria a evidenţiat segmentul electric ca principalul motor de creştere al pieţei.