Înmatriculări: importurile câştigă în timp ce Volkswagen cedează în octombrie

Piaţa auto germană pentru maşinile noi a virat mai puternic către electrice în octombrie, iar învingătoarele au fost tot mai mult mărcile de import — o schimbare care contează pentru şoferii, dealerii şi furnizorii germani şi care este deja vizibilă peste graniţă, în Austria.

Ce spun cifrele

Conform datelor Kraftfahrt‑Bundesamt (KBA) publicate pentru luna octombrie, 254.492 de autoturisme au fost înmatriculate noi în Germania; dintre acestea, 94.086 au fost vehicule electrice cu baterii (BEV), ceea ce le conferă o cotă record de 37,0% din piaţă în acea lună. Datele KBA arată că înmatriculările BEV au crescut cu 79,5% în ritm anual în octombrie.

La nivel de marcă, numele tradiţionale de volum au avut evoluţii inegale: Volkswagen a rămas cea mai mare marcă în termeni absoluţi, dar a înregistrat un declin faţă de octombrie 2025, în timp ce mai multe mărci de import au raportat câştiguri semnificative. Rezumatele industriei pe baza tabelelor KBA plasează VW la o cotă de 18,2% în octombrie, dar în scădere cu aproximativ 4,0% faţă de anul precedent; Opel, Ford şi Audi au arătat scăderi lunare (Opel −24,1%, Ford −9,8%, Audi −8,4%). În schimb, un grup de mărci de import a înregistrat creşteri puternice — MG (SAIC) şi Mazda au urcat semnificativ, iar Kia, Dacia şi Citroën au raportat, de asemenea, creşteri pe două cifre.

Mărci provenite din China sunt o componentă vizibilă a povestii importurilor. Monitorii din industrie raportează că MG şi alte mărci susţinute de chinezi (inclusiv Leapmotor şi Omoda) au adăugat mii de înmatriculări în octombrie, contribuind la o creştere mai largă a cotei de import pe măsură ce cumpărătorii germani se orientează către mai multe opţiuni BEV. Deşi încă mici în raport cu mărcile germane tradiţionale, aceste noi venite ocupă acum cote lunare semnificative de o singură cifră.

Cum se compară Austria

Tiparul este similar, dar într‑o fază mai timpurie, în Austria: Statistics Austria raportează că înmatriculările totale de autoturisme noi au crescut cu 12,1% în perioada ianuarie–septembrie 2026, iar maşinile electrice reprezintă deja o cotă importantă — 26,2% din autoturismele noi pentru perioada respectivă, cu înmatriculări electrice în creştere cu 36,9% în ritm anual. VW şi Škoda rămân cele mai înmatriculate mărci în Austria (VW 13,2%, Škoda 10,6% pentru ian.–sep.), dar BYD, Seat şi Mercedes au înregistrat, de asemenea, creştere în primele nouă luni ale anului 2026.