Jesenska osiguravateljska sezona u Njemačkoj otvorila se neočekivanim zaokretom za vozače u Njemačkoj i susjednoj Austriji: nakon godina znatnih povećanja, novi tarifi za kasko i obvezno osiguranje vozila u prosjeku su samo oko dva posto viši nego prije godinu dana — a povoljne ponude u jeftinom segmentu čak su jeftinije. To daje milijunima vozača stvarnu priliku za uštedu pri obnavljanju polica, no rastući računi za popravke i skuplje pokriće za neke električne automobile i dalje pritiskaju premije.
Pregled tržišta: tarife, uštede i tko profitira
Analiza portala za usporedbu Verivox pokazuje da za ugovore koji počinju 1. siječnja 2027. prosječne cijene kasko i obveznog osiguranja (Kfz) za obvezno, djelomično i potpuno pokriće stoje otprilike 2% iznad razina iz listopada 2025.; u jeftinom segmentu cijene su oko 2% niže nego prije godinu dana. Verivox također izračunava da osiguranici mogu uštedjeti i do 36% prelaskom iz srednje klase na niskotarifni paket.
Povratak agresivnog određivanja cijena slijedi tri godine općeg rasta cijena. Osiguravatelji sada slijede različite strategije: neki i dalje najavljuju daljnja poskupljenja, dok drugi koriste niske uvodne cijene kako bi pridobili nove kupce — dinamiku koju je direktor Verivoxa Aljoscha Ziller opisao kao nastavak istinskog "preiskampf" (rat cijena).
Pokretači cijena: računi za popravke i pokriće EV‑a
Ta konkurentna slika, međutim, skriva trajne pritiske na troškove. Industrijsko udruženje (GDV) upozorava da su prosječni troškovi popravaka u Njemačkoj snažno porasli zadnjih deset godina — osiguravatelji navode da tipični popravak sada košta oko 4.600 €, što je otprilike 70% više nego prije deset godina — a ukupna potrošnja na zahtjeve za Kfz najvjerojatnije će porasti u desetke milijardi. Šef GDV‑a Jörg Asmussen rekao je novinskim agencijama da su rastući troškovi dijelova i radionica središnji pokretač prošlih povećanja premija.
