Almanya’nın sonbahar sigorta sezonu, Almanya ve komşu Avusturya’daki sürücüler için beklenmedik bir sürprizle açıldı: yıllarca süren ciddi artışların ardından yeni motor‑sigortası tarifeleri, ortalama olarak, geçen yıla göre yaklaşık yüzde iki daha yüksek — ve indirimli teklifler bazı durumlarda daha ucuz. Bu, milyonlarca sürücüye sözleşme yenileme sırasında gerçek bir tasarruf fırsatı veriyor; ancak artan onarım faturaları ve bazı elektrikli araçlar için yüksek teminat maliyetleri primler üzerinde baskı yaratmaya devam ediyor.
Piyasa özeti: tarifeler, tasarruflar ve kimler kazançlı
Karşılaştırma portalı Verivox’un analizine göre 1 Ocak 2027 tarihinde başlayacak sözleşmeler için sorumluluk, kısmi ve tam kasko dahil ortalama Kfz‑sigorta fiyatları Ekim 2025 seviyelerinin yaklaşık %2 üzerinde bulunuyor; ucuz segmentte fiyatlar geçen yıla göre yaklaşık %2 daha düşük. Verivox ayrıca, poliçe sahiplerinin orta segment bir tarifeden düşük maliyetli bir tarifeye geçerek %36’ya varan tasarruf yapabileceğini hesaplıyor.
Agresif fiyatlandırmanın geri dönüşü, üç yıllık piyasa genelindeki artışları takip ediyor. Sigortacılar şimdi farklı stratejiler izliyor: bazıları hâlâ ek zam sinyalleri verirken, diğerleri yeni müşteriler kazanmak için düşük giriş fiyatları kullanıyor — Verivox’un genel müdürü Aljoscha Ziller bunun gerçek bir "preiskampf" (fiyat savaşı) yeniden başlaması olarak nitelendirdiği dinamik olduğunu söyledi.
Fiyat belirleyiciler: onarım faturaları ve elektrikli araç teminatı
Ancak bu rekabetçi tablo kalıcı maliyet baskılarını gizliyor. Sektör derneği (GDV), Almanya’da ortalama onarım maliyetlerinin son on yılda güçlü biçimde arttığı konusunda uyarıyor — sigortacılar tipik onarımın artık yaklaşık 4.600 € tuttuğunu, bu rakamın on yıl öncesine göre yaklaşık %70 daha yüksek olduğunu bildiriyor — ve toplam Kfz‑hasar harcamalarının onlarca milyar euroya yükseleceği tahmin ediliyor. GDV Başkanı Jörg Asmussen, basın ajanslarına bu artan parça ve servis faturalarının geçmiş prim artışlarının ana itici gücü olduğunu söyledi.
