München — Într‑o pivotare strategică surpriză din 4 noiembrie 2026, BMW a anunţat că şi‑a ajustat perspectivele pentru întregul an 2026 şi va extinde şi accelera măsurile de portofoliu şi structurale, în timp ce va intensifica rampa modelelor Neue Klasse. Producătorul a declarat că schimbările vor genera o ajustare de profit neoperaţională în trimestrul al patrulea şi vor reduce estimarea raportată a marjei EBIT Automotive la între -0,5% şi +0,5% pentru 2026 — de la coridorul anterior de 1–3% — cifre care contează pentru dealeri, angajaţi şi cumpărători din Germania şi Austria.

Numere şi măsuri: ce a dezvăluit BMW

BMW a raportat un al treilea trimestru robust, cu profit înainte de impozitare al grupului de 2.083 milioane € şi un EBT cumulat pe nouă luni de 6.128 milioane €; veniturile segmentului Automotive în T3 au fost de 26.669 milioane €, iar marja EBIT Automotive pentru trimestru a fost de 3,4%. Livrările către clienţi în T3 au totalizat 551.075 vehicule şi 1.707.802 pentru perioada de nouă luni. Vehiculele complet electrice au reprezentat 20% din vânzările BMW în T3 (BEV + PHEV 27,4%) şi aproape 35% din livrările europene au fost electrice cu baterie.

Conducerea a declarat că va „extinde şi intensifica” măsurile de portofoliu şi structurale pentru a accelera realinierea companiei şi că aceste demersuri vor crea un efect negativ neoperaţional asupra rezultatului Automotive în T4. Compania a cuantificat capetele de pierdere în ghidajul anual: aproximativ 1,25 puncte procentuale din marja EBIT Automotive din cauza tarifelor de import mai mari şi circa 1,2 puncte procentuale din amortizări legate de alocarea preţului de achiziţie BBA — plus aproximativ 2,5 puncte procentuale provenind din însăşi măsurile de portofoliu şi structurale.

CEO‑ul Milan Nedeljković a spus că firma va „intensifica şi accelera măsurile structurale” pentru a îmbunătăţi agilitatea şi competitivitatea, iar CFO‑ul Walter Mertl a adăugat că viteza este un „factor cheie de succes” pe măsură ce BMW se realiniază în jurul tehnologiei Neue Klasse. Managementul a confirmat, de asemenea, mutări suplimentare în producţie pentru a accelera rampa Neue Klasse şi o eliminare mai timpurie a unor modele cu baterii Gen5.

Schimbări strategice dincolo de cifre

BMW a folosit actualizarea pentru T3 pentru a repeta mişcările strategice prezentate iniţial la Capital Markets Day de la sfârşitul lunii septembrie: compania intenţionează să promoveze deschiderea tehnologiei, să regionalizeze gamele şi să extindă liniile de produse de nivel înalt — şi se mişcă pentru a implementa pe scară largă tehnologia de baterii de înaltă tensiune Gen6 în modelele Neue Klasse. Managementul a semnalat schimbări structurale suplimentare în vânzări, inclusiv planuri de lansare a unui model de vânzări directe pentru brandul BMW în Europa din 2027, ceea ce ar modifica relaţia tradiţională cu dealerii din Germania şi Austria.