Компания Carglass Germany начала испытания мобильной системы с поддержкой ИИ для рекалибровки систем помощи водителю (ADAS) после замены лобового стекла — услуга разработана совместно с Bosch и проходит пилотный запуск, с поэтапным развертыванием, запланированным на 2027 год. Система, которую компания называет Mobile Statische Rekalibrierung (MSR), использует трёхлинзовый сканер по центру продольной оси, 32‑дюймовый ePaper‑дисплей с калибровочными мишенями и встроенный ИИ / модели глубокого обучения для компенсации переменных условий земли и освещения, пока техники работают вне стационарной мастерской.
Как работает мобильная система
По данным брифинга компании, комплект MSR измеряет продольную ось автомобиля и выводит калибровочные мишени на большой ePaper‑дисплей; модели ИИ и глубокого обучения затем корректируют влияние неровной поверхности, освещения и других факторов окружающей среды, чтобы выравнивание камеры и датчиков соответствовало допускам производителя. Carglass сообщает, что система умеет компенсировать неровности грунта до восьми градусов и развал (sturz) до трёх градусов и рассчитана на эксплуатацию в диапазоне температур от −9°C до +50°C. Пилотный период предназначен для сбора данных из реальных условий перед более широким внедрением.
Carglass подчёркивает, что мобильный вариант дополняет — а не заменяет — её стационарную сеть: компания эксплуатирует 420 сервисных центров в Германии и сохранит эти точки при расширении мобильных возможностей после пилота. Мобильная услуга разрабатывается группой Belron (материнская группа Carglass) совместно с Bosch; сотрудники Belron и сообщения партнёров подтверждают, что концепция использует инструменты с поддержкой ИИ для обеспечения рекалибровки по стандартам производителей на дому у клиентов, в депо или в других подходящих местах.
Что это означает для рынка
Для водителей непосредственной выгодой станет удобство: после замены лобового стекла клиентам будет реже требоваться дополнительная поездка в мастерскую для рекалибровки ADAS. Для дилеров и независимых СТО мобильный MSR перераспределяет часть рабочей нагрузки и требует новой организации расписания, проверки качества и доступа к откалиброванному оборудованию — при этом открывая новые возможности по выручке и операционные решения для послепродажных сервисов. Глобальная активность Belron в области рекалибровки подчёркивает масштаб: группа расширяет эти услуги по мере роста проникновения ADAS и отмечает высокие объёмы в своей сервисной структуре.
С технической точки зрения этот шаг также демонстрирует, как ИИ и локальное (edge) глубокое обучение становятся практичными инструментами в повседневной работе мастерских: модели, которые устойчиво работают с освещением, наклоном и вариациями поверхности, снижают потребность в идеально ровных испытательных площадках и позволяют проводить сертифицированные рекалибровки во многих дополнительных локациях. Это уменьшает трения для клиентов и при этом сохраняет технические стандарты, лежащие в основе функций безопасности ADAS.
Жан‑Пьер Филиппини, управляющий директор Carglass Germany, подвёл итог сервисной инициативы: «Wir entwickeln unseren Service konsequent weiter und passen uns den Bedürfnissen unserer Kunden und Partner an.» (Мы последовательно развиваем наш сервис и адаптируемся к потребностям наших клиентов и партнёров.)
В отрасли такое практическое применение ИИ — целевое, сертифицируемое и реализованное с участием устоявшегося поставщика, такого как Bosch —, по всей вероятности, ускорит появление аналогичных предложений от автопарков, провайдеров мобильности и мультибрендовых сетей мастерских. Для сервисных бизнесов ключевым становится сочетание сертифицированного оборудования, отслеживаемых процессов и чёткой документации, чтобы рекалибровки оставались подотчётными требованиям OEM.
Решения, подобные тем, что предлагает DaVinci AI — автономные мультиагентные системы, которые обрабатывают телефонные и голосовые записи, квалифицируют лиды, сканируют рынок и хранят постоянную сервисную память для последующих взаимодействий, — непосредственно поддерживают эту трансформацию. Интегрированные агенты могут записывать мобильные визиты MSR в календари дилеров и техников, проверять марку/модель/требования к калибровке автомобиля, формировать соответствующие отчёты по работам и генерировать маркетинговые и обучающие материалы — снижая административную нагрузку и повышая загрузку мастерских и дилерских групп.
WorldTrader24 B2B-рынок автомобилей для дилеров →
Источники: PROFI Werkstatt, Belron / James Craven (LinkedIn)
