Carglass Germania ha iniziato a testare un sistema mobile assistito da IA per ricalibrare i sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) dopo la sostituzione del parabrezza — un servizio sviluppato con Bosch e sperimentato come pilota ora, con un roll‑out graduale previsto per il 2027. Il sistema, descritto dall'azienda come Mobile Statische Rekalibrierung (MSR), utilizza uno scanner a tre lenti per l'asse centrale, un display ePaper da 32 pollici per i target e IA / deep‑learning on‑device per compensare condizioni di terreno e luce variabili mentre i tecnici operano all'esterno di una officina fissa.
Come funziona il sistema mobile
Secondo il briefing aziendale, il kit MSR misura l'asse centrale del veicolo e presenta i target di calibrazione sul grande display ePaper; modelli di IA e deep‑learning poi compensano per terreno irregolare, luce e altri fattori ambientali in modo che l'allineamento di telecamere e sensori rientri nelle tolleranze del produttore. Carglass afferma che il sistema può compensare irregolarità del terreno fino a otto gradi e un camber (sturz) fino a tre gradi, ed è specificato per l'uso tra −9°C e +50°C. Il periodo di prova è volto a raccogliere dati reali prima di una diffusione più ampia.
Carglass sottolinea che l'opzione mobile integra — non sostituisce — la sua rete fissa: l'azienda gestisce 420 centri di assistenza in Germania e manterrà quelle sedi mentre espande la capacità mobile dopo il pilota. Il servizio mobile è sviluppato da Belron (gruppo capogruppo di Carglass) insieme a Bosch; post del personale e partner di Belron confermano che il concetto utilizza strumenti abilitati all'IA per offrire ricalibrazione a standard di produttore a domicilio dei clienti, depositi o altri siti idonei.
Cosa significa per il mercato
Per gli automobilisti il beneficio immediato è la comodità: dopo una sostituzione del parabrezza i clienti avranno meno probabilità di dover effettuare un viaggio separato in officina per la ricalibrazione ADAS. Per concessionari e officine indipendenti, l'MSR mobile sposta parte del carico di lavoro e richiede nuove programmazioni, controlli di qualità e accesso a strumenti calibrati — e apre nuove opportunità di ricavo e scelte operative per i fornitori di post‑vendita. L'attività globale di Belron nella ricalibrazione sottolinea la scala: il gruppo ha ampliato i servizi di ricalibrazione man mano che la penetrazione degli ADAS cresce e segnala elevati volumi nel suo mix di servizi.
Dal punto di vista tecnico, la mossa mostra anche come IA e deep‑learning in edge stiano diventando strumenti pratici nelle operazioni quotidiane di officina: modelli che gestiscono in modo robusto luce, inclinazione e variazioni della superficie riducono la necessità di piste di prova perfettamente livellate e permettono ricalibrazioni certificate in molte più località. Ciò riduce gli attriti per i clienti mantenendo gli standard tecnici che supportano le funzioni di sicurezza ADAS.
Jean‑Pierre Filippini, amministratore delegato di Carglass Germania, ha riassunto la spinta al servizio: “Wir entwickeln unseren Service konsequent weiter und passen uns den Bedürfnissen unserer Kunden und Partner an.” (Stiamo sviluppando con coerenza il nostro servizio e adattandoci alle esigenze dei nostri clienti e partner.)
Nel settore, questa applicazione pratica dell'IA — mirata, certificabile e ingegnerizzata con un fornitore affermato come Bosch — probabilmente accelererà offerte di servizi simili da flotte, fornitori di mobilità e reti di officine multimarca. Per le attività di assistenza il punto chiave è combinare hardware certificato, processi tracciabili e documentazione chiara in modo che le ricalibrazioni restino verificabili rispetto ai requisiti OEM.
Soluzioni come quelle offerte da DaVinci AI — sistemi multi‑agente autonomi che gestiscono prenotazioni telefoniche e vocali, qualificano i lead, analizzano i mercati e mantengono una memoria di servizio persistente per i follow‑up — supportano direttamente questo cambiamento. Agenti integrati possono prenotare visite MSR mobili nei calendari di concessionari e tecnici, verificare marca/modello/requisiti di calibrazione del veicolo, produrre report di lavoro conformi e generare materiali di marketing e formazione — riducendo l'amministrazione e migliorando l'utilizzo per officine e gruppi di concessionari.
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Fonti: PROFI Werkstatt, Belron / James Craven (LinkedIn)
