Carglass Germany rozpoczął testy mobilnego systemu wspomaganego sztuczną inteligencją do przebudowy i przekalibrowania zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy (ADAS) po wymianie szyby — usługi opracowanej razem z Boschem i obecnie prowadzanej jako pilotaż, z etapowym wdrożeniem planowanym na 2027 rok. System, opisywany przez firmę jako Mobile Statische Rekalibrierung (MSR), wykorzystuje trzyobiektywowy skaner wyznaczający środkową linię, 32‑calowy wyświetlacz ePaper z celami kalibracyjnymi oraz sztuczną inteligencję / deep learning w urządzeniu, by kompensować zmienne warunki podłoża i oświetlenia podczas pracy techników poza stałym warsztatem.
Jak działa system mobilny
Zgodnie z briefem firmy zestaw MSR mierzy środkową linię pojazdu i wyświetla cele kalibracyjne na dużym ekranie ePaper; modele AI i deep learning następnie korygują nierówności terenu, światło i inne czynniki środowiskowe tak, aby ustawienie kamer i czujników mieściło się w tolerancjach producenta. Carglass informuje, że system może kompensować nieregularności podłoża do ośmiu stopni i pochylenie (sturz) do trzech stopni, a jego specyfikacja przewiduje pracę w zakresie temperatur od −9°C do +50°C. Okres pilotażowy ma na celu zebranie danych z rzeczywistych warunków przed szerszym wdrożeniem.
Carglass zaznacza, że opcja mobilna uzupełnia — nie zastępuje — jego sieć stacjonarną: firma prowadzi 420 centrów serwisowych w Niemczech i zamierza utrzymać te lokalizacje, jednocześnie rozszerzając możliwości mobilne po pilotażu. Usługa mobilna jest rozwijana przez Belron (spółkę macierzystą Carglass) we współpracy z Boschem; ogłoszenia Belron i wpisy partnerów potwierdzają, że koncepcja wykorzystuje narzędzia z obsługą AI, aby dostarczyć klientom przekalibrację zgodną ze standardami producentów w ich domach, na zajezdniach lub innych odpowiednich lokalizacjach.
Co to oznacza dla rynku
Dla kierowców bezpośrednią korzyścią jest wygoda: po wymianie szyby klienci będą rzadziej potrzebować dodatkowej wizyty w warsztacie na przekalibrację ADAS. Dla dealerów i niezależnych warsztatów mobilne MSR przesuwa część obciążenia pracą i wymaga nowych harmonogramów, kontroli jakości oraz dostępu do skalibrowanych narzędzi — a także otwiera nowe możliwości przychodowe i operacyjne dla dostawców usług posprzedażnych. Globalna aktywność Belron w zakresie przekalibracji podkreśla skalę zjawiska: grupa rozwija usługi przekalibracji wraz ze wzrostem penetracji ADAS i raportuje duże wolumeny w swoim miksie usług.
Technicznie ruch ten pokazuje też, jak AI i edge deep‑learning stają się praktycznymi narzędziami w codziennej pracy warsztatów: modele, które niezawodnie radzą sobie z oświetleniem, nachyleniem i zmianami powierzchni, zmniejszają potrzebę idealnie wypoziomowanych torów testowych i pozwalają na certyfikowane przekalibracje w wielu dodatkowych lokalizacjach. To obniża barierę dla klientów, jednocześnie utrzymując standardy techniczne będące podstawą funkcji bezpieczeństwa ADAS.
Jean‑Pierre Filippini, dyrektor zarządzający Carglass Germany, podsumował inicjatywę serwisową: „Wir entwickeln unseren Service konsequent weiter und passen uns den Bedürfnissen unserer Kunden und Partner an.”
W całej branży ta praktyczna aplikacja AI — ukierunkowana, możliwa do certyfikacji i opracowana we współpracy z uznanym dostawcą, takim jak Bosch — prawdopodobnie przyspieszy pojawianie się podobnych ofert usługowych od flot, dostawców mobilności i sieci warsztatów wielomarkowych. Dla firm serwisowych kluczowe będzie połączenie certyfikowanego sprzętu, śledzalnych procesów i jasnej dokumentacji, aby przekalibracje pozostawały audytowalne względem wymagań OEM.
Rozwiązania takie jak oferowane przez DaVinci AI — autonomiczne systemy wieloagentowe zajmujące się rezerwacjami telefonicznymi i głosowymi, kwalifikacją leadów, analizą rynku i utrzymaniem trwałej pamięci serwisowej do dalszych działań — bezpośrednio wspierają tę zmianę. Zintegrowane agenty mogą umawiać wizyty mobilnego MSR w kalendarzach dealerów i techników, weryfikować markę/model/ wymagania kalibracyjne pojazdu, generować zgodne z przepisami raporty z zleceń oraz tworzyć materiały marketingowe i szkoleniowe — redukując administrację i poprawiając wykorzystanie zasobów warsztatów i grup dealerskich.
WorldTrader24 B2B rynek samochodowy dla dealerów →
Źródła: PROFI Werkstatt, Belron / James Craven (LinkedIn)
